Статор электрической машины Советский патент 1985 года по МПК H02K3/48 

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкции статора электрической машины. . Целью изобретения является повыmeime эксплуатационной надежности и упрощение конструкции. На фиг.1 показана часть статора поперечньй разрез , на фиг.2 - часть стопорного кольца волнообразной формьц на фиг.З - часть стопорного кольца в виде гребенки. Статор электрической машины содержит магнитопровод 1, в пазах 2 которого расположены секции 3 обмотки, укрепленные посредством клиньев 4. Клинья 4 фиксирук1тся в аксиальном направлении стопорными кольцами 5, выполненными с высту пами 6, распдло енными в полостях 7 лобовых частей обмотки мезкду близлежащими ее секциями Стопорные кольца 5 вьшолнены из упругого изоляционного магнитопроводного и/или/ теплопроводного материала (например волокнистого, пропитанного магнитопроводной смолой) в виде волнообразной ленты 8, толщина которой не превышает высоты клиньев 4, а ширина - величины прямолинейной части секций 3, выступающей за пределы магнитопровода 1. Стопорные кольца могут быть выполнены из аналогичного материала в виде гребенки 9. Шаг выступов стопорных колец может быть равен или кратен зубцовому делению магнитопровода. Стопорные кольца изготовляют путем формования непосредственно на обмотке или в специальных матрицах с последующей их встройкой в обмотку статора. После пропитки статора пропиточными лака1 ш и последующей его сушки образуется единая монолит но-соединенная конструкция частей обмотки. Такая конструкция статора позволяет существенно повысить эксплуата ционную надежность обмотки, посколь ку стопорные кольца с выступами. 62 расположенными в полостях лобовых частей обмотки между близлежапщми ее секциями, не только надежно фиксирует клинья в пазах магнитопровода, но Исоздают жесткость и монолитность лобовых частей обмотки в области выхода секций из пазов, т.е. в наиболее уязвимьгх их местах, а также улучшают структуру магнитного и теплового полей в этих областях, что положительно влияет на характеристики машины. Вьтолнение стопорных колец в виде волнообразной ленты или гребенки обеспечивает простоту их конструкции, технологичность при изготовлении и использований, поскольку они представляют собой упрощенной формы цельную деталь. Этому также способствует принятие кратности шага выступов-стопорных колец относительно зубцового деления магнитопровода больше единицы. Таким образом, изобретение позволяет повысить эксплуатационную надежность обмотки, СНИЗИТЬ трудоемкость ее изготовления и улучшить теплоэнергетические характеристики машины. Формула изобретения 1.Статор электрической машины, содержащий магнитопровод с пазами, в которых размещена обмотка, закрепленная посредством клиньев, зафиксированных с торцов в аксиальном направлении стопорными кольцами, имеющими выступы, отличающ и и с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и упрощения конструкции, стопорные кольца выполнены из упругого материала, а выступы расположены между секциями лобовых частей обмотки и сопряжены с ними. 2.Статор по п.1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что шаг выступов стопорного кольца равен или кратен зубцовому делению магнитопровода.

Изобретение относится к электромашиностроению и направлено на повышение эксплуатационной надежности и упрощение статора электрической машины. Статор содержит магнитопровод с пазами, в которых размещена обмотка, закрепленная Посредством клиньев, зафиксированных с торцов стопорными кольцами, имеющими выступы. Выполнение в данном случае стопорных колец в виде волнообраз-ной ленты или гребенки обеспечивает простоту их конструкции,.так как они представляют собой упрощенной формы цельную деталь, а размещение выступов этих колец в полостях лобовых частей обмотки надежно фиксцрует клинья в пазах магнитопровода 3 и.создает жесткость и монолитность лобовых частей обмотки. 1з.п. ф-лы, 3 ил.