Устройство для автоматического каскадного пуска синхронной машины Советский патент 1985 года по МПК H02P1/50 

t

Изобретение относится к электротехнике, а точнее к системам пуска синхронных машин, в частности к системе каскадного пуска мощной синхронной машины с изменяющимся моментом сопротивления.

Цель изобретения - сокращение времени каскадного пуска машин за счет автоматического управления током в роторе асинхронного двигателя, а также увеличение надежности работы машин за счет безударной комутации при снижении напряжения на асинхронной машине до нуля.

На чертеже приведена схема устройства для автоматического каскадного пуска синхронной машины.

Устройство состоит из синхронно машины I, асинхронного двигателя 2 с фазным ротором,, установленным на валу синхронной машины, причем фазы статорной обмотки асинхронног двигателя соединены с фазами статорной обмотки синхронной машины. Кроме того, устройство содержит первый выключатель 3 для подключения статорной обмотки синхронной машины к сети, второй выключатель 4, входы которого соединены с фазами статорной обмотки асинхронного двигателя, а выходы замкнуты накоротко, пусковой реостат 5, включенный в цепь роторной обмотки асинхронного двигателя, третий выключатель 6, предназначенный для замыкания роторной цепи асинхронного двигателя и сети, четвертый выключатель 7, предназначенный для подключения выхода первого регулятора 8 тока к фазным обмоткам ротора, датчик 9 напряжения сети, вход которого соединен со статорными обмотками синхронной машины, первьй сумматор 10, первый вход которого соединен с первым выходом датчика 9 напряжения сети, датчик 11 напряжения статорных обмоток асинхронного двигателя, первый выход которого соединен с вторым входом первого сумматора, блок 12 управления с семью выходами, вход которого соединен с вторым выходом датчика II напряжения статорных обмоток асинхронного двигателя, последовательно соединенные второй регулятор 13 тока и пятый выключатель 14, предназначенный для соединения с обмоткой ротора синхронной машиныj первый, .

020021

второй, третий, четвертый, пятьй выходы блока 12 управления соответственно соединены с управляющими входами второго 4, четвертого

5 7, третьего 6, первого 3 и пятого 14 выключателей, а шестой выход подключен к входу второго регулятора 13 тока. Устройство дополнительно содержит второй сумматор 15,

10 трехпозиционное реле 16, первое двухпозиционное реле 17, второе двухпозиционное реле 18 и фазочувствительный усилитель 19, первый вход которого соединен через вто)5 рое двухпозиционное реле 18 с вторым выходом датчика 9 напряжения сети, второй вход через первое двухпозиционное реле 17 - с выходом первого сумматора10, а выходс входом трехпозиционного реле 16, выход которого соединен с первым входом второго сумматора 15« второй вход второго сумматора 15

соединен с седьмым выходом блока 12 5 управления, а выход второго сумматора 15 соединен с входом первого регулятора 8 тока.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом пуска все выключатели отключены. Асинхронный разгон начинается с подачи сигнала блока 12 управления на управляющий вход выключателя 3. Напряжение сети подается на статорные обмотки, включенные последовательно. За счет асинхронньк моментов обеих машин 1 и 2 скорость вращения их роторов возрастает до подсинхронной величины. Последующие переключения выключателей 6, 7 и 14 происходят по вьгходге 1М сигналам блока 12 управления в функции времени. Выключатель 6 замыкает пусковое сопротивление в конце асинхронного режима.

Синхронизация начинается с подключения обмотки возбуждения синхронной машины 1 через выключатель 14 к выходу регулятора 13 тока, и одновременно подключается ротор асинхронного двигателя 2 через выключатель 7 к выходу регулятора 8 тока с-предварительным отклю- . чением выключателя 6. При этом сигнал с седьмого выхода блока 12 управления не изменяется в сумматоре 15, так как на втором его входе сигнал, подаваемый с выхода трех- .

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО КАСКАДНОГО ПУСКА СИНХРОННОЙ МАШИНЫ, содержащее асинхронный дня- , гатель с фазным ротором, установленHbiM на валу синхронной машины, причем фазы статорной обмотки асинхронного двигателя соединены с фазами статорной обмотки синхронной машины, первьй выключатель для подключения статорной обмотки синхронной машины к сети, второй выключатель, входы которого соединены с фазами статорной обмотки асинхронного двигателя, а выходы замкнуты накоротко, пусковой реостат, включенный в цепь роторной обмотки асинхронного двигателя, третий выключатель, предназначенный для замыкания роторной цепи асинхронного двигателя к сети, четвертый выключатель, предназначенный для подключения выхода первого регулятора тока к фазным обмоткам ротора, датчик напряжения сети, вход которого соединен со статорными -обмотками синх ронной машины, первьй сумматор. первый вход которого соединен с первым выходом датчика напряжения сети, датчик напряжения статорных обмоток асинхронного двигателя, первый выход которого соединен с вторым входом первого сумматора, блок управления с семью выходами вход которого соединен с вторым выходом датчика напряжений статорных обмоток асинхронного двигателя, последовательно соединенные второй регулятор тока и пятый выключатель, предназначенный для соединения с обмоткой ротора синхронной машины, первый, второй, i третий, четвертый, пятый-выходы блока управления соответственно (Л соединены с управляющими входами второго, четвертого, третьего, первого и пятого выключателей, а шестой выход подключен к входу второго регулятора тока, отличающееся тем, что, с ю целью сокращения времени каскадо ю ного пуска машин и увеличения надежности работы, введены второй сумма- о .тор, трехпозициснное реле, два двухпозиционных реле, фазочувствительный усилитель, первый вход которого соею динен через второе двухпозиционное реле с вторым выходом датчика напряжения сети, второй вход - через первое двухпозиционное реле - с выходом первого сумматора, а выход - с входом трехпозиционного реле, выход которого соединен с первым входом второго сумматора, второй вход второго сумматора соединен с седьмым выходом блока управления, а выход второго .сумматора соединен с входом первого регулятора тока.