Способ непрерывно-поточного строительства грунтовых гидротехнических сооружений Советский патент 1986 года по МПК E02B7/06 

Изобретение относится к способам строительства грунтовых гидротехнических сооружений {плотин, дамб, водозаборов, противо- селевых заслонов), высоких насыпей, отвалов, шахтных терриконов, а также для любых сбросов объемных каменно-земляных масс в пониженные места и может быть применено на организованных отвалах промышленных отходов, перегрузочных площадках, угольных штабелях ГРЭС и металлургических заводах, в бункерах угольных обогатительных и брикетных фабрик, для безбункерной погрузки железнодорожных полувагонов, на бункерных эстакадах доменных цехов.

Цель изобретения - упрощение технологии строительства и снижение трудозатрат.

На фиг. 1 изображен план строительства плотины и расположение вантовых мостов с конвейерами, подвижными разгружателями, магистральными конвейерами по бортам плотины; на фиг. 2 - фиктивный профиль плотины с сегрегированными зонами и кривой депрессии; на фиг. 3 - схема разгрузки конвейера на подвижных ролико- опорах и формирование транспортного потока камня на ускорителе выброса; на фиг. 4 - кривая ускорителя сброса и расчет скорости выброса кусков.

Способ непрерывно-поточного строительства грунтовых гидротехнических сооружений осуществляется в следующей последовательности.

Кусковой и сыпучий материал (фиг. 1) многоприводным конвейером 1 по бортам алотины 2 через туннельные порталы 3 подают на ферму вантового перехода (моста) 4, оборудованную конвейером на передвижных тяговых роликоопорах 5 (фиг. 2 и 3), с которых материал сбрасывают посредством наклона грузовой ветви. Груз скатывается на приемные устройства подвижных разгружателей и ускорителей 6 выброса. С ускорителя выброса разнофракционный камень раскладывается в виде параллельного ряда отвалов 7-11 поперек ложа плотины сплошными равномерно сегрегированными слоями до конструктивного профиля 12 плотины. Все ряды отвалов набрасывают на подготовленное ложе плотины 2 и пробивают обводной туннель 13. В нижний ряд отвалов 7 набрасывают вначале верховую и низовую перемычку, тем самым перекрывают старое русло и направляют его в обводной туннель. После откачки воды из об5

разовавшегося затона набрасывают остальные ряды отвалов 7, потом ряды отвалов 8-11. При вертикальном сбросе несортированного камня в центре каждого отвала в процессе сегрегации укладываются сыпучие сильно уплотненные фракции ядра 14, мелкие плотные фракции фильтров 15 и крупные менее плотные фракции призм 16. Отвалы набрасывают с высоты в виде организованного разнозернистого потока камня,

0 который в момент погашения инерции сегрегирует (разделяется) на гидротехнические зоны с различными показателями фракционности, порозности, плотности, фильтрации в пределах оптимального градиента фильтрации, сокращающего статический подпор воды в теле плотины (кривую депрессии 17) до пределов, исключающих вынос частиц грунта из тела плотины. Для обеспечения равномерной сегрегации материала в каждом отвале на максимальной длине

0 поперечника монтируют вантовый переход с подвижным разгружателем. Для упрощения работы на максимальной длине поперечных отвалов монтируют один вантовый переход с подвижным разгружателем и ускорителем 6 выброса камня (фиг. 3). Разгрузка конвейера с подвижными тяговыми роликоопо- рами происходит путем выбивания чеки 18, удерживающей эксцентрично уравновешенные кронштейны 19 с грузовой конвейерной лентой 20. Конвейерная лента на кронштейне под действием равнодействующей груза поворачивается и кусковой материал скатывается в прие.мный захват 21 ускорителя 6. Кривая разгона ускорителя (фиг. 3, 4) выполняется по форме полого лыжного трамплина с подачей воды из гидропро5 вода 22, щиберная заслонка которого 23 открывается приливом кронщтейна 19. Фермы вантовых переходов 24 и 25 являются направляющими опорами для челночного движения ускорителей 6. Кусковый материал можно разогнать более 40 м/с при сравни0 тельно небольших размерах ускорителя (по фиг. 4 ,70 м; ,16 м; ,88 м). Время разгона 11,5 с. Коэффициент трения камня по резине 0,4; по металлу 0,1. Время соударения летящего с разной высоты камня подсчитано теоретически по величине скорости соударения и допустимой амортизации (уплотнения) грунта до 20 см. N.a- териалом для ускорителя берут легкие и прочные на истирание алюминиево-титановые сплавы или еще более легкие и не менее прочные армированные синтетические материалы.

5

24

//7

25

1 //Л ///

14 15 16

/У7

(Риг. 2

А-А

сриг. 3

Риг. ч