Обратный отвес Советский патент 1986 года по МПК G01C15/10 

Изобретение относится к приборам, предназначенным для наблюдения за деформациями гидротехнических сооружений, массивов породы.

Цель изобретения - уменьшение габаритов обратного отвеса за счет обеспечения возможности быстрой замены гибкой связи и снижение трудоемкости обслуживания.

На чертеже схематически, изображен обратньш отвес.

К дну обсадной защитной трубы 1 отвеса крепится на сварке или путем бетонирования анкерная часть якоря. 2. Средняя часть якоря 2 выполнена в виде стакана 3 с окном и кронштейнами для установки на ник роликов 4. Верхняя часть якоря представляет собой втулку 5 с коническим цент- ральным отверстием. В отверстие втулки заходит ответный конус 6., к которому присоединены два конца трособлочной системы 7 и 8, водило 9 и гибкая связь - нить-струна, (леска) 10. Для измерения вертикальных перемещений вместо лески монтируется компарированная проволока.

Верхний конец ле.ски проходит через зажим 11 проволочного паука с корзиночками для размещения в них целлулоидных (или резиновых) шариков 12. Шарики, наполненные воздухом, утоплены в жидкости, заполняющей подвижную в горизонтальной плоскости емкость 13. Емкость 13 имеет центральное отверстие и опирается на поверхность стола 14, который крепи т ся на закладных элементах к стенам или полу помещения (потерны). К тем же закладным элементам ниже поплавкового устройства размещается рама 15 механического или оптического координатомера.

1

Конец троса 7 через ролик 16 вьтодится наружу и заводится коушем на замок 17. Конец троса 8 через про межуточные нижние 4 и верхние 18 ролики приходит на барабан лебедки 19 К тросу 8 с помощью зажимов 20 крепится груз 21. На место груза 21 можно устанавливать черпак для откачки воды с дна обсадной трубы или ершик для прочистки внутренней поверхности посадочной втулки 5. В скважину, где отсутствует вода, на конусе 6 можно доставлять зеркалоот|ражатель с юстировочными пневматическими или электрическими (электро- двигатель) устройствами для свето- дальномерных измерений.

Устройство работает следующим образом.

Концом троса 7 конус 6 подтягивается наружу из обсадной защитной трубы. К нему по оси крепится леска 10. Водило 9 конуса заводится на

трос 8, который сматывается на барабан 19, перемещая конус к посадочной втулке 5. После достижения сопря - жения указанных деталей по окружности (углы конусности их могут

5 отличаться на величину до 5 ) трос 8 нагружается балластным грузом 21 весом Ьколо 20 кг. Конец троса 7 выбирается и без натяга крепится на замке 17.

0 Леска 10 с небольшой слабиной по длине закрепляется в зажиме 11, после чего в емкость 13 наливается жидкость до уровня отметок на при- топленных поплавках-шариках. Ем- 5 кость 13 перемещается по столу 14 до установления лески .в свободном пространстве отверстия емкости 13. По успокоенной нити снимается отсчет координат в горизонтальной

0 плоскости. При взаимном смещении горизонтальных плоскостей потерны и , устья скважины леска остается в fiep- тикальном положении и отсчет смещения снимается по координатомеру. При обрывах лески (контроль обрывов осуществляют по степени утопленности поплавков и уровню жидкости, а также контактным электрическим способом) операции повторяются в указанной

последовтельности. В случае просачивания воды в обсадную трубу ее удаляют черпаком на тросе 8, а поверхность внутреннего конуса втулки 5 очищают от мелких частиц (грязи,

, ржавчины, ила) механически с помощью ершика на том же тросе 8.

Для определения смещений в вертикальной плоскости вместо лески применяется предварительно компариро-, ванная инварная проволока, которая н конусе 6 доставляется на ,одну и ту же глубину, фиксируемую посадочным местом конуса. При этом проволока устанавливается вертикально, т.е. на уровне рамы координатомера проволока устанавливается точно в то место, где были ранее определены коор- цинаты лески.

5

( / .ff

Л

Редактор К.Волощук

Составитель Н.Мштехин

Техред А.АчКорректор М.Демчик

8515/40 Тираж 650Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ШП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4