Изобретение относится к емкостям цилинд - рической формы, работающим под внутренним избыточным давлением и может быть использовано, например, в цистернах для перевозки сжиженных газов.
Цель изобретения - повышение надежности, снижение металлоемкости за счет уменьшения напряженного состояния.
На фиг. 1 изображена предлагаемая емкость; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б ла фиг. 2.
Емкость содержит корпус с горловиной. Укрепляющая накладка 1 горловины 2 емкости 3 выполнена из трех частей, центральная ее часть 4 изготавливается круглой формы и имеет требуемую расчетом постоянную толщину 20 мм при толщине стенки емкости 24 мм. Две боковые части 5 имеют толщину, равную половине
5
толщины центральной накладки (10 мм). Эти части накладки симметрично расположены относительно продольной оси емкости и имеют серповидную форму с наибольшей щириной в направлении максимальных изгиб ных напряжений. Все три части накладки объединены с помощью сварки в одну укрепляющую накладку отверстия в емкости.
Правильность выбора параметров и эффективность предлагаемого укрепления отверстий в цилиндрических емкостях подтверждается результатами проведенных экспериментальных исследований опытного образца вагона-цистерны для сжиженного аммиака.
Такое выполнение укрепляющей накладки позволяет снизить изгибные напряжения по внешнему контуру и трудоемкость ее изготовления, так как накладка выполняется без мехобработки (огнерезом).
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Котел вагона-цистерны | 2017 |
|
RU2646709C1 |
| ГЕРМЕТИЧНЫЙ ИЗОЛИРОВАННЫЙ РЕЗЕРВУАР И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ | 2015 |
|
RU2682230C2 |
| Способ транспортировки грузов в емкости с вкладышем из пленки и емкость с вкладышем из пленки | 1988 |
|
SU1794809A1 |
| АВТОЦИСТЕРНА ДЛЯ ПИЩЕВЫХ ЖИДКОСТЕЙ | 1996 |
|
RU2104177C1 |
| Автоцистерна | 1980 |
|
SU929500A1 |
| СПОСОБ НАПОЛНЕНИЯ ГАЗОМ СОСУДА ПРИ ВВОДЕ ЕГО В ЭКСПЛУАТАЦИЮ | 2005 |
|
RU2300695C9 |
| Защитный экран котла цистерны | 2023 |
|
RU2794383C1 |
| БАЛЛАСТНО-ГРУЗОВАЯ ЦИСТЕРНА ПОДВОДНОГО ГАЗОВОЗА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА | 2021 |
|
RU2760364C1 |
| БАЛЛОН ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | 1994 |
|
RU2061191C1 |
| ЦИСТЕРНА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И/ИЛИ ТРАНСПОРТИРОВКИ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЦИСТЕРНА | 2013 |
|
RU2587759C2 |
Редактор М. Бланар Заказ 8633/21
Составитель В. Шипов
Техред И. ВересКорректор А. Обручар
Тираж 713Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР
по делам изобретений н открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
| Вихман Г | |||
| П | |||
| Расчет и конструирование аппаратуры нефтеперерабатывающих заводов | |||
| - М.: Недра, 1976, с | |||
| Кухонный очаг | 1922 |
|
SU537A1 |
| Железнодорожная цистерна для перевозки сжиженных газов,выпускаемая Польской фирмой «Кольмекс | |||
| Черт | |||
| Двигатель внутреннего горения | 1923 |
|
SU903A1 |
