Тихоходный лопастной гидродвигатель Советский патент 1959 года по МПК F16H39/32 

В известных лопастных гидравлических двигателях с концентрическим статором и упорами, служащими для вдвигания лопастей в пазы ротора, число рабочих отсеков ограничено в связи с необходимостью обеспечить достаточно плавные переходы от поверхности статора к профилированным участкам упоров. Увеличение же числа упоров вызывает рост габаритов двигателя.

В описываемом двигателе этот недостаток устраняется тем, что его ротор снабжен расположенными по обе стороны каждой лопасти радиальными подпиточными каналами с размещенными в них обратными клапанами, по которым подводится рабочая жидкость в пазы ротора в момент поджима лопастей к рабочей поверхности статора. Для выхода рабочей жидкости из пазов ротора в теле каждой лопасти имеется радиальный канал, сообщающийся с продольной разгрузочной канавкой, расположенной перед каждым ynopoAt.

Такое устройство дает возможность применять в концентрическом статоре упоры большой крутизны. Это, в свою очередь, позволяет увеличить число рабочих отсеков и передаваемый крутящий момент при относительно небольших габаритах двигателя.

Устройство двигателя показано на чертеже.

Двигатель состоит из концентрического статора / с направляющими упорами 2, ротора 3, в пазах которого перемещаются подпружиненные лопасти 4. В роторе, по обе стороны каждого паза, имеются каналы с обратными клапанами 5, посредством которых осуществляется питание подлопаточных полостей. Выпуск рабочей жидкости из пазов ротора происходит через каналы 6 в лопастях, при подходе последних к разгрузочным канавкам 7, попарно расположенным по обе стороны направляющих упоров.