Способ повышения удельного веса глинистого раствора Советский патент 1959 года по МПК C09K7/02 E21B33/10 

Предлагаемое изобретение относится к области улучшения качества промывочных растворов, применяемых при бурении скважин и имеет целью повторное использование химически обработанного раствора и взвешенного в нем утяжелителя.

До настоящего времени на многих буровых, проводка которых осуществляется в геологически осложненных условиях с применением в качестве промывочной жидкости химически обработаиных и утяжеленных глинистых растворов, скопляется в больших объемах раствор малого удельного веса, чем тот, на котором производится бурение скважины. Для экономии расхода утяжелителя необходимо из таких растворов производить его регенерацию; это требует разбавления раствора водой, что ведет к потерям химических реагентов, введенных в раствор.

Для упрощения решения задачи ио рациональному использованию химически обработанного глинистого раствора малого удельного веса предлагается пропускать его через батарею гидроциклонов, причем отдельные циклоны соединяют не параллельно, а последовательно. В результате раствор с небольшим удельным весом (порядка 1,66) после пропускания через гидроциклоны теряет часть жидкой фазы и его удельный вес приближается к значениям 2,02-2,30.

На чертеже показана схема прохождения раствора.

Раствор малого удельного веса нагнетается насосом в прием 1 гидроциклона, из которого утяжеленный раствор вытекает через выход 2 в прием 3 бурового насоса. Слив отработанного раствора осуществляется через выход 4.

Количество ступеней батареи гидроциклонов подбирается таким образом, чтобы оно обеспечивало получение раствора того удельного веса, который требуется для данных условий бурения.

Предмет изобретения

..-

Способ повышения удельного веса глинистого раствора, отличающийся тем, что, с целью повторного использования химически обработанного раствора и взвешенного в нем утяжелителя, раствор пропускают в носледовательно включенные гидроциклоны, а из нижнего выкида гидроциклона направляют к приему бурового насоса.