Передвижная льнотрепальная машина Советский патент 1959 года по МПК D01B1/32 D01B1/34 

В известных TbHOTpenavibiibix машинах с иоследовательным размещением трепальных секций не удается нолучить качественной обработки тресты.

Отличительная особенность нредлагаемой м-ашины заключается а установке параллельных тренальных барабанов, что дает возможность увеличить их длину, а следовательно, и улучшить качество получаемого волокна.

На фиг. 1 показана машина в трех проекциях; на фиг. 2-технологическая схема работы машины.

Машина состоит из двух нараллельно расположенных трепальных секций / и 2, передаточного транснортера 3 с вентилятором 4 и пневматического транспортера 5,

Технологическая схема работы машины состоит в следующем. После пропуска через мялку льняную тресту вручную по столу 6 подают к зажимным ремням 7 транснортера первой секции, где один конец тресты зажимается между ремнями и передвигается вдоль машины по полке лафета 8, а второй свисаюший конец в движении обрабатывается с обеих сторон ударалш бил врашаюшнхся тренальных барабанов секции /, в результате ч&го волокно освобождается от костры н других посторонних нримесей.

Пройдя первую тренальную секцию, волокно постунает в зажим между ремнями передаточного транспортера 3. Необработанный конец волокна, находившийся в зажиме транспортера секции /, освобождается и по направляюшей полосе 9 разворачнвается на горизонтальном диске W передаточного транспортера, а затем по горизоитальному транспортеру поступает на транспортер трепальной секции 2. Обработанный свисаюший конец волокна направляется воздушным потоком вентилятора 4 к зажимным ремням транспортера секции 2, зажимается, снимается с диска транснортером секции 2 и подается в трепальную секцию 2. Обработанное волокно выводится зажимными ремнями в выпускную часть Л машины, откуда его удаляют вручную.

11 ) с д м е т из о о р с т е н и я

Передвижная оПЫ1Отрег1алгл1Яя машина, имеющая две нары трепальных барабанов, распслол ен1п.1.х нараллельно друг другу, зажимные транспортеры, и уетройетво для передачи еырца от одной пары барабанов к другой, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что уетройетво выполнено в виде двух бесконечных ремней, расположенных горизонтально, причем контур одного ремня частично перекрывает KoiiTyp другого ремня и у места выхода сырца из-под обоих ремпей установлено нагнетающее сопло, вентилятора, с целью обеспечения надежности подачи сырца в зажимной транспортер второй нары трепальных барабанов.

.1

Сеченик по ft Я

Риг2