Транспортная тележка для ручных работ Советский патент 1959 года по МПК A01B39/04 

Известно применение транспортных трехколесных тележек с поворотными колесами и платформами, связанными шарнирными связями.

Предлагаемая тележка отличается тем, что каждое колесо платфорл; установлеио с возможностью независи.мого перемещения по высоте и независимой установки под требуемы.м углом к линии движения тележки. Этим создаются большие удобства для работающих и нужное направление платформ в междурядиях.

На чертеже изображен вид сцепки тележек в плане.

Передняя часть каждой щести.естной платформы / опирается на колесо 2 и присоединяется к сценке . посредством шарнирных сниц 4.

Для установки платформы по высоте применяется регулировка колес госредством вертикальных винтов (на чертеже не показаны).

Регулировка всех колес по ходу тележки, в том числе и передних, производится с помощью гаек 5 с правой и левой резьбой, установленных на шарнирных растяжках 6 колес. Чтобы устранить набегание площадок одной на другую, применено шарнирное соединение их между собой посредством связей 7.

Предмет изобретения

1. Транспортная тележка для ручны.х работ, например для разборки букетов пропашных культур, состоящая из колесной сцепки и присоединенных шариирно к ней нескольких платформ, опирающихся на колеса, отличающаяся тем, что, с целью создания большего удобства для работающих и обеспечения нужного направления платформы в междурядиях, каждое колесо платформ установлено с возможностью независимого перемещения по высоте и независимой установки под требуемым углом к линии движения тележки.

2.Тележка по п. 1, отличающаяся тем, что перемещение колес по высоте осуществляется вертикальными винтами, а для достижения требуемого угла устаповки колес применены растяжки, снабженные гайками с правой и левой резьбой.

3.Тележка по п. 1, отличающаяся тем, что в снице платформы применена шарнирная растяжка с гайкой, имеющей правую и левую резьбу, служащей для правильного направления по междурядию передней части платформы.