Способ контроля исправности цепи фазовой автоподстройки частоты Советский патент 1959 года по МПК H03L7/95 

Известный способ контроля исправности цепи фазовой автоподстройки частоты с помощью дискриминатора, включенного к выходу контролируемого генератора, неудобен в эксплуатационных условиях вследствие необходимости перестройки контуров дискриминатора при переходе с одной рабочей частоты на другую, так как ир 1менение апериодических дискриминаторов не обеспечивает необходимой чувствительности индикации отклонения частоты генератора.

Предлагаемый способ контроля исправности цепи фазовой автоподстройки частоты обеспечивает высокую чувствительность в широком диапазоне частот без перестройки.

Как видно из прилагаемой блок-схемы, на контролируемый генератор /, кроме управляющего напряжения от цепи автоподстройкн частоты-АПЧ (не показанной на блок-схеме), подают контрольный сигнал с частотой F более низкой, чем частота следования ИМПУЛЬСОВ Л- в цепи АПЧ.

Напряжение высокой частоты, промодулированное по частоте сигналом контрольной частоты F в случае неисправности в цепи АПЧ, с выхода генератора подают на один вход фазового детектора 2 через фазовращатель 3, сдвигающий фазу напряжения высокой частоты на 90°. То же напряжение генератора, но без сдвига по фазе, подают на другой вход фазового детектора через балансный модулятор 4, в котором напряжение генератора модулируют по амплитуде сигналом контрольной частоты F, сдвинутым по фазе на 90° фазовращателем 5.

В случае исправного действия цепи АПЧ на оба входа фазового детектора 2 поступают напряжения разных частот, но сдвин тые на 90° в результате действия фазовращателя 5, поэтому на выходе фазового детектора сигнал контрольной частоты Р будет отсутствовать и индикатор 6 не даст показаний. В случае неисправности цепи АПЧ напряжение генератора будет промодулировано по частоте сигналом контрольной ча