Передаточный плавучий док Советский патент 1986 года по МПК B63C1/02 

Изобретение относится к судостроению, а именно к передаточным плавучим докам.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей передаточного плавучего дока путем обеспечения возможности производства достроечных работ и спуска на воду самоподъемных и полупогружных плавучих буровых установок.

На фиг. Л схематично показаны передаточный плавучий док в комплексе с горизонтальным стапелем, вертикальной берего- вой стенкой и подводными опорами, а также размещенные на стапеле и в доке водо- измещающие нижние корпуса (поплавки) полупогружных буровых установок (или (обычные суда), вид сверху; на фиг. 2 -- вид А на фиг. 1 при использовании дока для спуска судна; на фиг. 3 - - то же, при горизонтальном положении башен и использовании дока для постройки к спуска полупогружной буровой установки; на фиг. 4 - то же, при горизонтальном положении башен и использовании дока для спуска самоподъемной буровой установки; на фиг. 5 - то же, при опущенных колоннах самонодъемной буровой установки и всплывшем плавучем доке на фиг. 6 - то же, при горизонтальном положении башен и использовании дока в качестве причала .для достройки судов.

Передаточный плавучий док содержит понтон 1 с уравнительной эстакадой 2 и устанонленными на 1ей продольными рельсовыми путя .и 3, 4 с про. угловым пазо.м 5 и нродольными рельсовы- ми путями 6 на наружной стенке 7.

Башни соединены с понтоном при помощи шарнирных соединений 8, расположенных на стапель-палубе дока, и оборудованы механизмом поворота (не показано) с возможностью поворота их в горизонтальное положение во внутреннюю сторону и образования совместно с уравнительной эстакадой 2 на стапель-палубе единой рабочей палубы.

Ширина башен в равна высоте уравни- тельной эстакады h. Ширина углового паза в равна его высоте h. Шарнирные соединения 8 размещены на стапель-палубе 9 на линии пересечения ее с внутренней стенкой башен 10. Днища выступов башен, образованных угловыми пазами, оснащены отбойными брусьями 1 i.

На нижних кромках наружных стенок башен установлены швартовные кнехты 12.

Передаточный плавучий док работает следующим образом.

При постройке обычного судна док устанавливают на подводные опоры 13, впритык торцом к береговой вертикальной стенке 14, при этом рельсовые пути на уравнительной эстакаде 2 совмещают с соответствующими рельсовыми путями 15 на горизонтальном стапеле 16. Со стапеля 16 на судовозных тележках 17 перемещают судно 18 на урав

0

0

g

5

5

нительную эстакаду 2 дока (фиг. 1 и 2). Выполняют в доке достройку судна, а затем спуск его на воду по известной схеме спуска с использованием передаточного плавучего дока.

При постройке полупогружной плавучей буровой установки на стапеле 16 собирают водоизмещающие нижние корпуса 19 и на судовозных тележках 17 их последовательно перемещают на уравнительную эстакаду 2 дока. Выполняют спуск их на воду по известной схеме спуска судна с применением передаточного плавучего дока.

После возврата дока с котлована для затопления и установки его на подводные опоры 13 в исходное положение выполняют поворот башен 4 во внутреннюю сторону в горизонтальное положение, при котором их наружные стенки 7 совместно с уравнительной эстакадой 2 образуют единую рабочую палубу (фиг. 3), а рельсовые пути 6 на наружных стенках башен 7 (фиг. 3) совмещаются с соответствующими рельсовыми путя.ми 20 на стапеле 16 (фиг. ).

Собранный на стапеле опорный каркас 21 с верхни.м корпусом 22 перемещают на стапельных тележках 17 на образованную палубу дока 23 и устанавливают на ней так, чтобы опорные колонны 24 каркаса свешивались над водой.

Далее под указанные колонны заводят на плаву ранее спуи енные на воду нижние корпуса 19 и производят стыковку их с опорными колоннами 24. По окончании стыковки нижние корпуса освобождают от балласта и снимают собранную полупогружную буровую установку с дока.

При постройке самоподъемной плавучей буровой установки собранную на стапеле самоподъемную плавучую буровую установку 25 перемещают на стапельных тележках 17 на палубу дока 23, образованную поворотом в горизонтальное положение башен 4, и устанавливают на ней так, чтобы опорные колонны установки 25 свешивались над водой (фиг. 4).

Опорные колонны 26 при помощи штатных подъемно-опускных механизмов опускают вниз до упора в дно акватории 27, и корпус 28 установки поднимают со стапельных тележек 17 вверх, освобождая док от нагрузки. Выполняют дебалластировку дока и выводят его из-под корпуса 28. Корпус 28 опускают на опорных колоннах 26 в воду до самостоятельного всплытия (фиг. 5).

При использовании дока в качестве причала для достройки плавучих средств в промежутках между спусками плавучих средств на воду к установленному на подводных опорах 13 доку с установленными в горизонтальное положение башнями 4 пришвартовывают спущенные на воду плавучие средства и закрепляют их при помощи установленных на башнях кнехтов 12 (фиг. 6).

ВидА

22

ypo6efib стипе/7Л

- - г - ч хТ- - -

ууу ууу /у уу/ ., ууу ууу м

///////// ////тгт гттгт

V N ч -- -

жжжжжжжж

X ч хТ- - -

y., ууу ууу м

V N ч -- - --жжжжжжжж:

Фиг. 5

rs

7 /

/ХЧ ч -чХ .v.4 Х .

Ч v; л : - ; Ч xЧччV4тr-...,

Z7./

7

/// /// ////// /// /// /// /// /// /vV

// /// /vV

i/г. 6

гз

Составитель Ю. Сенькин

Редактор Г. ВолковаТехред И. ВересКорректор С. Черни

Заказ 1214/26Тираж 422Подписиое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4