Обратный клапан Советский патент 1986 года по МПК F16K15/03 

f

Изобретение относится к армату- ростроению и может быть использовано для защиты коммуникаций от обратного потока пара, например в энергетике для защиты паровых турбин, и является дополнительным по основному авт.св. № 573655,

Цель изобретения - повьшение надежности закрытия клапана при обратном потоке рабочего тела путем создания полости с повышенным давлением, воздействующим на запор- ньш орган.

На фиг. 1 изображен клапан в закрытом положении, разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - клапан в открытом положении, разрезJ на фиг. 4 - клапан в положении, непосредственно предшествующем его закрытию, разрез.

В корпусе 1 клапана установлено седло 2, с которым взаимодействует поворотньй запорный орган 3, закреп ленньй шпонкой 4 на валу 5. На валу 5 установлена и дополнительная сегментная заслонка 6, которая удерживается в горизонтальном положении упором 7, а в корпусе выполнено для заслонки седло 8. На ступице запорного органа 3 имеется упор 9 для дополнительной заслонки свободно сидящей на валу 5. Вал 5 расположен во втулках 10 и М и уплотнен сальником 12, поджимаемым фланцем 13. От осевых перемещений вал фиксируется упором фланца 14 и втулки 10. Запорньй орган 3 определяет пространство 15 от пространства 16 за клапаном. При прямом потоке пара из камеры отбора турбины в сторону теплообменника клапан работает следующим образом.

Рабочая среда - пар поступает в пространство 15 перед запорным органом 3 и, направляясь к тепловому потребителю, открывает запорный орган 3, проходит седло 2 и поступает в камеру 16. При малых расходах пара запорный орган 3 приоткрыт незначительно, а свободно распило10

15

20

21438

женная на валу 3 дополнительная заслонка 6, находится на упоре (фиг. 1). При угловом перемещении запорного органа 3 проворачивается

5 и жестко связанной с ней шпонкой 4 вал 5. С увеличением расхода пара запорный орган 3 открывается. При этом упор 9 соприкасается с крылом сегментной заслонки 6 и приподнимает ее так, что в положении полного открытия запорного органа 3, заслонка 6 занимает новое положение (фиго 3). В открытом положении заслонка 6 существенно не увеличивает сопротивление клапана.

В аварийных ситуациях, когда давление в цилиндре турбины падает, а ток пара меняет направление своего движения на противоположное, запорный орган 3 под воздействием собственного веса и небольших паровых усилий закрывается и отсекает впуск пара в турбину. В случае заедания запорного органа 3 в под25 шипниках 10 и 11 либо в сальниках 12 необходимо значительно усилие, способное преодолеть возникшее сопротивление. Это усилие обеспечивает с помощью дополнительной заслонки 6, которая при полном открытии запорного органа 3 выдвинута в ядро потока, а при возникновении обратного тока пара отбрасывается динамическим напором на седло 8, выполненное в корпусе клапана. При этом надежность посадки заслонки 6 на седло 8 oбecheчивaeтcя высокой энергией скоростного напора в паропроводе. Прикрытие заслонки 6 приводит к тому, что над запорным органом 3 образуется полость, в которой скоростной поток тормозится. в то же время под крылом запорного органа 3, в связи с прикрытием про45 ходного сечения над ним, скорость пара еще более возрастает. При этом давление в заторможенном потоке возрастает, а в скоростном потоке уменьшается. Возникший перепад давлений обеспечивает достаточное усилие для преодоления возможного сопротивления на валу заслонки.

30

35

40

50

1221438

А-А

W

7J

(Риг. z

fpi/г.З

yf.

Редактор Ю.Середа

Составитель Н.Лынник Техред Л.Олейник

1568/44

Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ПИП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Л.Патай