Прибор для измерения радиальных зазоров подшипниковых узлов Советский патент 1986 года по МПК G01B5/14 

f

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для измерения суммарных радиальньгх зазоров в подшипниковых узлах.

Целью изобретения является обеспечение одновременного измерения суммарных радиальных зазоров в двух соосньгх подшипниковых узлах.

На фиг, показана схема прибора для измерения радиальных зазоров подшипниковых узлов; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,3 - вид Б на фиг,1; на фиг,4 - разрез В-В на фиг.1,

Прибор содержит устанавливаемый на вал I с подшипниковыми узлами корпус, вьшолненный в виде скобы .2 с вилкообразным захватом 3 с фиксатором 4 и стопорным винтом 5 на

одном конце и соосным с ним резьбовым отверстием 6 на другом конце и установленного в этом отверстии винти 7 с рукояткой 8 и гайкой 9, шаг резьбы винта 7 вьшолнен больше шага резьбы гайки 9 для обеспечения натяга и жесткого крепления скобы 2, механизм двустороннего тарированного нагружения, выполненный в виде ввинченного в среднюь часть скобы 2 дополнительного винта 10, соединенного с ним с помощью шарикоподшипников 1 и 12 раздвижного хомута 13,и подпружиненной относительна винта 10 фиксируемой головки 14 с шариковым стопорным механизмом, выполненным в виде закреплен- .ного на свободном конце винта 10 диска 15 с лунками и шариков 16, размещенных в лунках, а в головке 14 выполнены идентичные лунки 17 для размещения .в них шариков 16, и измеритель линейных перемещений, вьшолнен- ный в виде индикаторов 18 и 19 часового типа, закрепленных на скобе 2 с возможностью контактирования со ступицей 20 в зонах расположения подшипниковых узлов.

Прибор работает следующим образом В исходном состоянии вилкообразный захват 3 закрепляют с помощью стопорного винта 5 на кронштейне 21, заворачивают гайку 9 на вал 1 до упора, путем вращения головки 14 пере22I4792

мещают хомут 13 в направлении ступицы 20 до упора в нее и момента срабатывания стопорного механизма и проворачивания головки 1 А относитель5 но винта 10. При этом ступица 20 нагружается тарированным усилием. Затем запирают хомут 13 на ступице 20 и устанавливают индикатор 18 и 19 на нуль. При измерении с помощью

б головки 14 перемещают хомут 13 в обратном направлении до момента срабатывания стопорного механизма и создания тарированной нагрузки на ступице 20, При этом индикаторы 18 и 19

5 зафиксируют величины суммарных радиальных зазоров подшипниковых узлов.

Формул

изо ретени

Прибор для измерения радиальных зазоров подшипниковых узлов, содержащий устанавливаемый на вал подшипникового узла корпус и закрепленные на корпусе механизм двустороннего тарированного нагружения и измеритель линейных перемещений, отличающийся тем, что, с целью обеспечения одновременного измерения суммарных радиальных зазоров в двух соосньгх подшипниковых узлах, корпус выполнен в виде скобы с вилкообразным захватом на одном конце и соосным с ним резьбовым отверстием на другом конце и установленного в этом отверстии винта с рукояткой на одном конце и с гайкой - на другом конце, обращенном в сторону вилкообразного захвата, шаг резьбы винта больше шага резьбы гайки, а механизм нагружения выполнен в виде ввинченного в среднюю часть скобы дополнительного винта, ось симметрии которого расположена в плоскости скобы, шарнирно соединенного с одним концом дополнительного винта раздвижного хомута, расположенного со- осно с захватом и гайкой, и установленной на другом конце дополнительного винта подпр5гжиненной относительно него в осевом направлении фиксируемой головки с шариковым стопорным механизмом.

Sud6

(flue. 2

(pue. 3

Изобретение может быть использовано для измерения суммарных радиальных зазоров в подшипниковых узлах. Цель изобретения состоит в том, что-,, БйБЛНОТй А Сы обеспечить одновременное измерение суммарных радиальных зазоров в двух соосньпс подшипниковых узлах путем крепления скобы на валу и перемещения ступицы с помощью Механизма двустороннего тарированного нагруже- ния. Прибор содержит скобу 2, жестко закрепляемую на контролируемом валу 1 с помощью вилкообразного захвата 3 и винта 7 с гайкой 9 на конце с шагом резьбы меньшим, чем у винта 7 , механизм тарированного нагру- жения, выполненный в виде винта 10с раздвижным хомутом 13 на одном конце и фиксируемой головкой 14 с шариковым СТОП9РНЫМ механизмом, обеспечивающим тарированное усилие, на другом конце, и индикаторов 18 и 19, установленных в зонах расположения подщипниковых узлов. 4 ил. i (Л ю кэ 4ib СО

Составитель В.Харитонов Редактор М.Келемеш Техред В.Кадар Корректор, М.Демчик

Заказ 1602/46 Тираж 670Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4