Прибор для измерения радиальных зазоров подшипников без их демонтажа Советский патент 1981 года по МПК G01B5/14 

(5) ПРИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАДИАЛЬНЫХ ЗАЗОРОВ ПОДШИПНИКОВ БЕЗ ИХ ДЕМОНТАЖА

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для контроля точности сборки подшип никовых узлов. Наиболее близким по технической сущности к изобретению, является прибор для измерения радиальных заз ров подшипников без их демонтажа, с держа1ций корпус, выполненный в виде плиты с центральным отверстием для ее устновки на вал с контролируемым подшипником, закрепленный на плите механизм нагружения наружного кольц контролируемого подшипника, механиз центрирования плиты и закрепленный плите индикатор с измерительным наконечником, контактирующим в процессе измерений с наружнь1м кольцом в радиальном направлении . В известном приборе измерения производят при. неподвижных кольцах контролируемого подшипника и при действии ненормированного усилия на наружное кольцо подшипника, что приводит к низкой точности измерений. Цель изобретения - повышение точности измерений. Поставленная цель достигается тем, что в приборе для измерения радиальных зазоров подшипников без их демонтажа механизм нагружения выполнен в виде симметрично закрепленных на плите относительно оси индикатора двух пар поворотных в плоскости плиты кронштейнов, имеющих ролики на свободных концах для контактирования с наружным кольцом контролируемого подшипника в противолежащих точках, и двух пар закрепленных на плите перпендикулярно оси индикатора подпружиненных в осевом направлении винтов, имеющих на свободных концах цилиндрические опоры для контактирования с соответствующими роликами, а механизм центрирования плиты выполнен в виде закрепляемого на валу хомута с двумя резьбовыми отверстиями. ввинченных в эти отверстия винтов с буртиками посредине, закрепленной на свободных концах винтов втулки, имеющей сферическую наружную фаску, и размещенных между втулкой и буртиками винтов силозадающих пружин, пли та имеет с одной стороны коническую фаску для контактирования с сферической фаской втулки, а с противополож ной стороны - базовую кольцевую кром ку для контактирования с внутренним кольцом контролируемого подшипника. На фиг. 1 показана схема прибора для измерения радиальных зазоров подшипников без их демонтажа; на фиг.2 то же, вид сбоку. Прибор содержит корпус,,выполненный в виже плиты 1 с центральным отверстием для ее устновки на вал 2 с контролируемым подшипником 3. с конической фаской 4 и с базовой кольцевой кромкой 5 симметрично закрепленные на плите 1 две пары поворотных кронштейнов 6 и 7i имеющих ролики 8 и 3 на свободных концах для контактирования с наружным кольцом подшипника 3 в противолежащих точках, две пары закрепленных на плите 1 подпружиненных в осевом направлении винтов 10 и 11, имеющих на свободных концах цилиндрические опоры 12 и 13 для конта тирования с роликами 8 и 9 закрепляемый на валу 2 хомут. 1i с винтами 15 с буртиком 16 Посредине, закрепленную на свободных концах винтов 15 втулку 17 имеющую сферическую наружную фаску 18, пружины 19 и закрепленный на плите 1 индикатор 20 с измерительным на конечником 21. Прибор работает следующим образом В исходном состоянии винты 10 и 11 вывернуты настолько, что ролики 8 и 9 отводятся в противоположных направлениях в нерабочее положение. Прибор располагают на валу 2 контролируемого подшипникового узла и за. крепляют на нем с помощью хомута 1А. Если вал 2 имеет короткий конец, то хомут закрепляется с помощью винта 2 Винтами 15 перемещают втулку 17 до контактирования ее сферической фаски 18 с конической фаской k плиты 1. При этом плита 1 центрируется относи тельно вала 2 и прижимается базовой кольцевой кромкой 5 к внутреннему кольцу контролируемого подшипника 3. Приводят измерительный наконечник 21 индикатора 20 в соприкосновение с наружным кольцом подшипника 3. 2 . 4 При измерении завинчивают винты 10 до тех пор, пока опоры 12 не создадут на роликах 8 нормированное усилие, смещающее наружное кольцо подшипника 3- Проворачивают наружное кольцо и снимают отсчеты по индикатору 20. Затем винты 10 отвинчивают, а винты 11 завинчивают, что.приводит к смещению наружного кольца в противоположном направлении. Проворачивают наружное кольцо и снова снимают отсчеты по индикатору 20. По разности показаний индикатора 20 судят о вели,чине радиального зазора в подшипниковом узле. Таким образом, описанный прибор решает ту же задачу измерения радиальных зазоров подшипников без их демонтажа, что и известный прибор, однако благодаря соответствующему выполнению механизмов нагружения и центрирования достигается более точное центрирование прибора на подшипниковом узле и двустороннее поджатие наружного кольца подшипника с нормированным усилием и с одновременным проворотом последнего, что позволяет повысить точность измерений. Формула изобретения Прибор для измерения радиальных зазоров подшипников без их-демонтажа, содержащий корпус, выполненный в виде плиты с центральным отверстием для ее установки на вал с контролируемым подшипником, закрепленный на плите механизм нагружения наружного кольца контролируемого, подшипника, механизм центрирования плиты и закрепленный на плите индикатор с измерительным наконечником, контактирующим в процессе измерений с наружным кольцом в радиальном направлении, отличающийся тем,что,с целью повышения точности измерений, механизм нагружения выполнен в виде симметрично закрепленных на плите отно.сительнооси индикатора двух пар поворотных в плоскости плиты кроиштейно.в, имеющих ролики на свободных концах для контактирования с наружным кольцом контролируемого подшипника в противолежащих точках, и двух пар закрепленных на плите перпендикулярно оси индикатора подпружиненных в осевом направлении винтов, имеющих на свободных концах ци-линдри