Устройство для поддержания в горизонтальном положении грузового рычага Советский патент 1986 года по МПК G01N3/02 

Изобретение относится к испыта тельной технике, в частности к устройствам для поддержания в горизонтальном положении грузового рычага, преимущественно в испытательных машинах рычажного типа.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит грузовой рычаг 1, один конец которого при помощи шарнира 2 закреплен на опоре 3, жестко связанной с винтом 4. На втором конце рычага 1 размещен силовоз- будитель 5, выполненный, например, в виде емкости, заполняемой жидкостью или дробью. Винт 4 кинематически связан с приводом перемещения опоры 3, выполненным в виде червячной передачи 6 и диска 7, размещенного на валу червяка, связанного с электродвигателем (не показан). Для поддержания грузового рычага 1 в горизонтальном положении устройство снабжено арретиром, который выполнен в виде второго рычага 8, расположенного горизонтально. Один конец рычага 8 жестко связан с опорой 3, а на другом его конце закреплен выключатель, контакты 9 которого установлены у второго конца грузового ры чага I и электрически связаны с электродвигателем.

С рычагом 1 при помощи шарнира 10 связана активная тяга 11, предназначенная для передачи нагружающего усилия от силовозбудителя 5 к испытуемому образцу (не показано).

Устройство работает следукяцим образом.

Вращают диск 7 и устанавливают грузовой рычаг 1 в горизонтальное положение . При этом контакты 9 выключателя взаимодействуют с концом рычага 1 , а привод перемещения опоры 3 отключен. После этого производят на- гружение испытуемого образца при помощи силовозбудителя 5, для чего в

емкость подают тарированный груз, на- „ тель закреплен на другом конце вто- пример жидкую среду или дробь. В про- рого рычага.

12215332

цессе нагружения образца активная тяга 1I начинает перемещаться в направлении удлинения образца. При этом грузовой рычаг 1 отклоняется от горизонтального положения, а второй рычаг 8 за счет жесткого крепления к опоре 3 сохраняет горизонтальное положение. При увеличении угла наклона грузового рычага 1 больше определенной величины контакты 9 выключателя прекращают взаимодействие с концом рычага 1 и замыкают электрическую цепь, в результате чего выключатель включает привод перемещения опоры 3.

Последняя через червячную передачу 6 и винт А перемещается вместе с вторым рычагом 8 до тех пор, пока грузовой рычаг 1 не займет горизонтального положения, а контакты 9 будут взаимодействовать с концом рычага 1. При этом выключатель отключает привод перемещения опоры 3. При дальнейшем увеличении деформации образца грузовой рычаг 1 вновь отклоняется от горизонтального положения и возвращается в исходное положение аналогичным образом.

В процессе дальнейшего нагружения образиа цикл повторяется.

Формула изобретения

Устройство для поддержания в горизонтальном положении грузового рычага, преимущественно к испь1тательным машинам рычажного типа, содержащее винтовую ОПОРУ, предназначенную для шарнирного закрепления на ней одного конца рычага, привод перемещения опоры, арретир и закрепленный на нем выключатель, контакты которого установлены у другого конца рычага и электрически связаны с приводом перемещения опоры, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, арретир выполнен в виде второго рычага, расположенного горизонтально, один конец которого жестко связан с опорой, а выключа

Целью изобретения является упрощение конструкции. Устройство для поддержания в горизонтальном положе - нии грузового рычага содержит винтовую опору с приводом ее перемещения, на которой шарнирно закреплен один конец грузового рычага и жестко закреплен конец второго рычага. На свободном конце последнегсэ закреплен выключатель, контакты которого размещены у соответствующего конца грузового рычага, электрически связанные с приводом перемещения опоры. В процессе испытания грузовой рычаг отклоняется от горизонтапьного положения. При этом контакты выключателя прекращают взаимодействовать с концом грузово го рычага и выключатель включает привод перемещения опоры. При перемещении по.следней грузовой рычаг возвращается в ис- ходное положение. При дальнейшем нагружении цикл повторяется. 1 ил. i (Л N5 1C СЛ СО