Ударный механизм Советский патент 1986 года по МПК B25C1/02 

1

Изобретение относится к ручным устройствам, применяемым при обработке различных материалов и деталей давлением-, а также при выполнении различных сборочных и других монтаж- ных работ.

Цель изобретения - повьппение эффективности работы механизма путем регулирования силы удара.

На фиг. 1 изображен, ударный ме- ханизм, общий вид;, на%иг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 ;;:на Гфи.Т - второй вариант нижней части 4а) ударного еханизма. .

Ударный механизм содержит кор- пус 1, установленный в нем с возможностью перемещения подпружиненный вдоль оси корпуса 1 груз 2 и ;направляющий стержень 3 груза, при этом груз 2 жестко связан с направ- ляющим стержнем 3. Кроме того, ударный механизм содержит устройство взвода груза в виде шарнирно и подпружинено закрепленного на корпусе неравноплечего рычага 4, конец ко- роткого плеча 5 которого шарнирно соединен с собачкой 6, которая подпружинена к неравноплечему рычагу 4 и контактирует со штифтами 7, закрепленными на направляющем стерж- не 3 вдоль его оси с одинаковым ша- гом между ними. На направляющем стержне 3 выполнены наклонные к его оси зубья 8. Ударный механизм также содержит регулируемый упор, выпол- ненный в виде втулки 9 с фланцем 10 и продольными пазами 11 и установленной на корпусе 1- с возможностью вращения и закрепленной на направляющем стержне 3 посредством резьбово- го coeдиkeния 12 рукоятки 13 со щтиф тами 14, взаимодействующими с продольными пазами 11, и спусковое устройство, представляющее собой подпружиненный на оси стержень 15, ус- тановленньйг параллельно направляющему стержню 3 и имеющий фланец 16, взаимодействзтощий с фланцем 10 втулки 9, и спусковую собачку 17, установленную перпендикулярно стерж- ню 15, взаимодействующую с этим стержнем 15 и подпружиненную пружиной 18 к наклонным зубьям 8 направляющего стержня 3.

Ударный механизм работает следующим образом.

В исходном положении ударного механизма груз 2 находится в нижнем

положении и пружиной поджимает боек к корпусу 1, сжимая при этом пружину бойка. При движении неравноплечего рычага 4 вниз его подпружиненная собачка 6 перемещается вверх и с помощью щтифтов 7 перемещает вверх направляющий стержень 3 с грузом 2, сжимая при этом пружину груза. Спусковая собачка 17 спускового устройства при этом проскальзьгоает по на- клонньум зубьям 8 направляющего стержня 3 и в конце поворота неравномерного рычага 4, после соскакивания собачки 6 со щтифтов 7, стопорит на пр.авляющий стержень 3 на корпусе 1 (повернутое положение неравноплече- го рычага 4 и его.подпружиненной собачки 6 показано щтрих-пунктирной линией). Неравноплечий рычаг 4 под действием пружины возвращается в свое верхнее положение, а его подпружиненная собачка 6 входит в зацепление с очередной парой штифтов 7 с поворотом вокруг осевой оси и с угловым сжатием, разжатием его пружины.

При повторных опусканиях неравноплечего рычага 4 цикл работы устройства взвода груза 2 повторяется до спуска груза, обеспечиваемого спусковым устройством, осевым пере- мещением его стержня 15, который своим скосом выводит спусковую собачку 17 из зацепления с наклонными зубьями 8 направляющего стержня 3 с грузом 2, который в свою очередь под действием пружины перемещается вниз, нанося удар по бойку с рабочим инструментом (не показан). Стержень 15 спускового устройства в свою очередь перемещается при осевом перемещении регулируемого упора (втулки 9 ) за счет взаимодействия фланцев 10 и 16. При этом необходимая величина сжатия пружины груза, т.е. необходимая сила удара, устанавливается поворотом рукоятки 13, при котором втулка 9 линейно перемещается относительно корпуса 1, изменяя тем самым расстояние между фланцем 1 втулки 9 и фланцем 16 стержня 15 спускового устройства.

5 20- 25 30 35 40 45 50

Во втором варианте ударного механизма (фиг. 3.) втулка с закреплен- 55 ным в ней рабочим инстр ументом (не показан) совершает вращательное движение вследствие взаимодействия ее не ;амотормозящего резьбового соединения с бойком, совершающим только линейные перемещения (штифты исключают его поворот относительно корпуса 1 ).

При этом в обоих вариантах ударного механизма при взводе груза 2 бойки под действием своих пружин возвращаются в свое исходное ieepxHee положение.

Фиг.1

/7

18

Фиг.2 .

Фиг.З