Винтовой пресс-молот Советский патент 1986 года по МПК B30B1/18 B21J7/28 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям винтовых пресс-молотов.

Цель изобретения - повышение КПД за счет снижения мошности привода.

На фиг. 1 схематически показан пресс- молот, общий ВИД; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. б - узел II на фиг. 2.

Винтовой пресс-молот содержит станину 1, ползун 2, винт 3 свинчивающийся с гайкой 4, маховик 5, соединенный с приводным двигателем 6, а также гидравлические цилиндры 7 для подъема ползуна. В состав промежуточного механизма между маховиком 5 и винтом 3 входят обойма 8, поршни 9, размещенные в радиальных отверстиях 10 маховика 5 и выполненные также с радиальными каналами 11, установленный в осевом

10

15

вик 5 и обойма 8 винта 3 раз поршни 9 находятся в маховике сированы с помощью защелки 2 разгона маховика 5 увеличивают бежные силы, действующие на которые стремятся выйти в камер мы 8. При заданной скорости вра ховика 5 центробежный регулято мещается к периферии маховика свою пружину и при достижени ной канавки 21 регулятора 20 ме ложения щариков 22 освобождае ка 23, которая под действием цен сил перемещается к периферии м освобождая толкатель 12 и порш зультате чего поршни 9 начинаю жение по выходу из маховика 5. движение возможно только в оп относительном положении поршне городок 17 обоймы 8 в момент, к ни 9 будут при вращении махов

отверстии маховика толкатель 12, шарнирно 20 ходить перед перегородками 17.

25

через рычаги 13 связанный с поршнями 9 и подпружиненный относительно обоймы 8 пружиной 14. На торце толкателя 12 выполнен выступ 15, на внутренней поверхности обоймы 8 выполнены профильные дуговые канавки 16 и перегородки 17, образующие вместе с поршнями при их движении камеры 18.

В радиальном отверстии 19 маховика 5 смонтирован подпружиненный центробежный регулятор 20, имеющий профильную зо канавку 21 и кинематически связанный через шарики 22 с защелкой 23, выполненной в виде стержня, установленного в радиальном отверстии 24 маховика 5, поджимаемого к его центру пружиной 25 и взаимодействующего торцом 26 с поверхностью отверстия 27 35 в толкателе 12. В гнезде днища обоймы 8 смонтированы подпружиненные пружинами 28 ролики 29, ориентированные относительно перегородок 17 обоймы 8 и своими торцами взаимодействующими выступами 15 толкателя 12. Полости камер 18 заполнены жидкостью. Непосредственно у поршней 9 по направлению вращения маховика 5 в нем выполнены каналы 30, связывающие камеры 18 обоймы 8 с полостями 31, образуемыми за поршнями 9 при их выходе из маховика.

40

45

Это достигается за счет того выходом поршней 9 выступы 1 ли 12 начинают взаимодействова ми 29, установленными в гнезде ориентированно относительно п При этом выступы 15 входят в ство между роликами 29 и при д вращении маховика 5 утапливают в радиальные пазы обоймы 8, пружины 28, а поршни 9,сжимая входят в камеры 18, вытесняя движении жидкость через отвер каналы 30 в полость маховика.

При дальнейщем вращении м после контакта торцов поршней ренней поверхностью обой.мы 8 выходят на участки камер 18, где ются канавки 16. Перекрытие к поршнями вызывает динамическо ние жидкости в образовавшихся полостях, что приводит к импуль даче накопленной маховиком ки энергии обойме 8 с винтом 3, а о гайку 4 ползуну 2. Каналы 30 в расположены таким образом, чт пульсной передаче энергии они полости высокого давления с образованной поршнями 9, что о ет дополнительный к центробеж прижим поршней 9 к поверхно мы 8.

Для создания сопротивления волне высокого давления на выходе из камер 18 обоймы выполнены кольцевые лабиринтные уплотнения 32. Для ограничения передавае- мого крутящего момента за счет ограничения максимального давления в камерах 18 поршни 9 снабжены предохранительными клапанами 33.

После передачи энергии маховик 5 останавливается, действие центробежных сил прекрашается, пружина 14 возвращает толкатель 12 и порщни 9 в исходное положение в маховике, а пружина 25 перемещает заВинтовой пресс-молот работает следую- 55 щелку 23 к центру маховика. Толкатель 12

щим образом.

Маховик 5 разгоняется приводным двигателем 6 по часовой стрелке. При этом махостопорится и шарики 22, занимая исходное положение, освобождают центробежный регулятор 20.

вик 5 и обойма 8 винта 3 разобщены, а поршни 9 находятся в маховике 5 и зафиксированы с помощью защелки 23. По мере разгона маховика 5 увеличиваются центробежные силы, действующие на поршни 9, которые стремятся выйти в камеры 18 обоймы 8. При заданной скорости вращения маховика 5 центробежный регулятор 20 перемещается к периферии маховика 5, сжимая свою пружину и при достижении профильной канавки 21 регулятора 20 места расположения щариков 22 освобождается защелка 23, которая под действием центробежных сил перемещается к периферии маховика 5, освобождая толкатель 12 и поршни 9, в результате чего поршни 9 начинают свое движение по выходу из маховика 5. Однако это движение возможно только в определенном относительном положении поршней 9 и перегородок 17 обоймы 8 в момент, когда поршни 9 будут при вращении маховика 5 проходить перед перегородками 17.

0 ходить перед перегородками 17.

5

о 5

0

5

Это достигается за счет того, что перед выходом поршней 9 выступы 15, толкатели 12 начинают взаимодействовать роликами 29, установленными в гнезде обоймы 8 ориентированно относительно перегородок. При этом выступы 15 входят в пространство между роликами 29 и при дальнейщем вращении маховика 5 утапливают ролики 29 в радиальные пазы обоймы 8, сжимая их пружины 28, а поршни 9,сжимая пружину 14, входят в камеры 18, вытесняя при своем движении жидкость через отверстия 10 и каналы 30 в полость маховика.

При дальнейщем вращении маховика 5 после контакта торцов поршней 9 с внутренней поверхностью обой.мы 8 последние выходят на участки камер 18, где оканчиваются канавки 16. Перекрытие канавок 16 поршнями вызывает динамическое уплотнение жидкости в образовавшихся замкнутых полостях, что приводит к импульсной передаче накопленной маховиком кинетической энергии обойме 8 с винтом 3, а от них через гайку 4 ползуну 2. Каналы 30 в маховике 5 расположены таким образом, что при импульсной передаче энергии они связывают полости высокого давления с полостью, образованной поршнями 9, что обеспечивает дополнительный к центробежным силам прижим поршней 9 к поверхностям обоймы 8.

После передачи энергии маховик 5 останавливается, действие центробежных сил прекрашается, пружина 14 возвращает толкатель 12 и порщни 9 в исходное положение в маховике, а пружина 25 перемещает за5 щелку 23 к центру маховика. Толкатель 12

стопорится и шарики 22, занимая исходное положение, освобождают центробежный регулятор 20.

1224176 3

Начинается новый цикл разгона махо-Экономический эффект при реализации

вика, во время которого ползун 2 с помощью предлагаемого изобретения достигается за цилиндров 7 занимает исходное положение. счет повышения КПД.

фиг.г

21 20

}9

д-в

8

77

.4

сриз. 5

Ж

-52

фиг.В

Составитель И. Фельдблюм

Техред И. ВересКорректор А. Зимокосов

Тираж 597Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4