Ручная тележка Советский патент 1986 года по МПК B62B1/10 

1

Изобретение относится к ручным тележкам, а именно к тележкам для транспортировки туристского снаряжения по узким тропам и бездорожью.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.

На фиг. 1 изображена ручная тележка, обш.ий вид; на фиг. 2 - то же, вид А на фиг. 1.

Ручная тележка содержит раму в виде продольной балки 1, в средней части которой смонтирована вилка 2, состоящая из передних 3 и задних 4 раскосов. Продольная балка 1 снабжена на концах рукоятками с передней 5 и задней 6 ручками, а также такелажными штырями 7 для навески перевозимого груза, например рюкзаков. Нз верхних концах задних раскосов 4 установлена верхняя задняя ручка 8. Все ручки 5, 6 и 8 выполнены с возможностью захвата одной ручкой, не выступают за габариты тележки по ширине и размещены в плоскости колеса 9, закрепленного на оси 10 внутри еилки 2. Вилка 2 с двух сторон снабжена ограждением 11 колеса 9.

Работа при перевозке груза осуществляется следующим образом.

Ручная тележка загружается и транспортируется двумя людьми. При погрузке один из них удерживает тележку в положении продольной балки 1 и вертикальной плоскости колеса 9, а другой - компактно вблизи колеса 9 навешивает на нее с двух сторон

1224205

грузы, предварительно снабженные (для обеспечения быстросъемности) петлями, кольцами, крюками, ремнями к т. д. с использованием такелажных штырей 7. При этом соблюдается центровка всего груза, как в поперечном, так и в продольном направлениях, а контроль ее ведется по минимуму усилий на ручках 5 и 8 неподвижной ручной тележки.

При движении человек, стоящий впереди, тянет и направляет ручную тележку за переднюю ручку 5, а задний толкает и осуществляет баланс за верхнюю заднюю ручку 8.

При переносе ручной тележки с грузом через препятствие малой протяженности она приподни.мается над ним за переднюю 5 и заднюю 6 ручки, а при большой протяженности (свыше 3-5 м) - поднимается и удерживается на плечах за переднюю ручку 5 и верхнюю заднюю ручку 8. В наиболее

труднопроходимых или опасных местах, например при преодолении болотистых участков, целесообразно разгрузить тележку и перенести ее саму и груз на себе. При остановках в пути тележка опирается о землю передней ручкой 5 и приваливается грузом

к дереву, косогору или бугорку.

Продольная балка 1 и задние раскосы 4 могут быть в отдельных вариантах выполнены телескопическими для лучшего распределения нагрузок и для повышения компактности.