Способ регулирования соосности опор коренных подшипников блок-картера двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1986 года по МПК F02D39/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к эксплуатации двигателей внутреннего сгорания.

Целью изобретения является повышение надежности двигателя внутреннего сгорания путем обеспечения со- ocHoroj положения его коренных подшипников.

Способ осуществляется следующим образом.

В процессе эксплуатации двигателя внутреннего сгорания нижнюю часть его блок-картера подвергают постоянному термическому воздействию - нагреву или охлаждению Величину необходимого температурного перепада между верхней и нижней частями блок- картера лт определяют в соответствии с соотношением

iAT-ill ооГЛв)

Редактор М.Келемеш

Составитель В.Зима Техред Г.Гербер

1901/29

Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

2244261

где Ц , L и В - высота, длина и ширина блок-картера в вертикальной и горизонтальной осевых 5плоскостях коренных

подшипников ,

с( - коэффициент линейно- го расширения материала блок-картера;

Оf- величина вектора несоосности коренных опор блок-картера (определяется по эмпирическим зависимос- 15тям).

Таким образом, предложенньй способ позволяет регулировать соосность опор коренных подшипников блок-картера двигателя внутреннего сгорания, 20 что способствует повьшению его надежности.

Корректор Ч.Синицкая