Нагреватель топлива двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1986 года по МПК F02M31/10 F28F1/14 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к нагревателям топлива-двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения - уменьшение габаритов.

На фиг, 1 представлено предлагаемое, устройство, продольный разрез, на фиг, 2 - сечение фиг. 1, на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Нагреватель содержит корпус 1 с патрубками 2 и 3 подвода и отвода топлива, трубу 4 .для циркуляции теплоносителя из жидкостного контура системы охлаждения двигателя, подводящую 5 и отводящую 6 камерыj криволинейные ребра 7, скосы 8, кольцевые проточки 9, уплотнения 10, стопорные кольца 11,

Нагреватель топлива работает следующим образом,t

При работе двигателя внутре ннего сгорания через трубу 4 нагревателя

топлива циркулирует нагретый теплоноситель из жидкостного контура системы охлаждения двигателя, Топливо из системы питания двигателя подается в нагреватель топлива через патрубок 2 и поступает в подводящую камеру 5, откуда через полость между корпусом 1 и трубой 4, снабженной ребрами 7, поступает в отводящую полость 6, из которой через отводящий

патрубок 3 отводится в систему питания двигателя. Проходя между ребрами, топливо нагревается теплом ох- ланодающей жидкости. Выполнение ребер криволинейными позволяет увеличить

площадь поверхности теплообмена, а наличие кольцевых проточек обеспечивает турбулизацию топлива.

Фие.г

В-В

9 4

фиг.З

Редактор М.Келемеш

Составитель Ю.Богачев

Техред Г.Гербер Корректор В.Сиии1;кая

1901/29

Тираж 523Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4