Оптический коллиматорный визир Советский патент 1986 года по МПК G02B27/30 

Изобретение относится к оптике и может быть использовано на летательных аппаратах и судах для визуальной навигации, аэросъемки и аэрофотосъемки.

Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации за счет обеспечения возможности одновременного наблюдения изображений основной курсовой линии по основному маршруту и двух курсовых линий по соседним маршрутам, расположенным параллельно и симметрично основному маршруту.

На фиг.1 показан предлагаемый оптический коллиматорный визир с тремя оптическими головками; на фиг.2 - схема одной из головок оптического коллиматорного визира, вид сбоку; на фиг.З - вогнутая сетка основной головки оптического коллиматорного визира.

Оптический коллиматорньп1 визир содержит основную 1, вторую 2 и третью 3 оптические головки (фиг.1).

Корпус каждой из оптических головок содержит последовательно установленные вдоль оптической оси 4 . (фиг.2) вогнутую сетку 5, расположенную в фокальной поверхности полупрозрачного сферического зеркала 6, которое проецирует изображение вогнутой сетки 5 на наблюдаемую глазом 7 поверхность 8. Вогнутая сетка 5 (рис.3) имеет несколько нитей - одну, курсовую линию 9 и остальные, перпендикулярные ей. Вогнутая сетка 5 может иметь диафрагму 10. Все три оптические головки жестко закреплены на горизонтальной платформе 11 (фиг.1) и установлены с возможностью совместного поворота вокруг вертикальной оси с помощью поворотного устройства 12, жестко соединенного с корпусом основной оптической голов ки.

Вторая 2 и третья 3 оптические головки установлены каждая с возможностью независимого поворота вокруг горизонтальных осей 13 и 14 соответственно, расположенных на горизонтальной платформе 11 симметрично относительно основной оптической головки параллельно курсовой линии основной оптической головки на расстоянии глазного базиса наблюдателя а от основной оптической головки.

Угол поворота оптических головок 2 и 3 относительно горизонтальньтх

осей 13 и 14 может определяться по шкалам 15 и 16.

Угол поворота всех трех оптических головок относительно вертикальной оси определяется по шкале 17.

Устройство работает следующим образом.

Визирование по основному маршруту и маршруту, расположенному параллельно основному слева от основного, осуществляется с помощью основной 1 и второй 2 оптических головок. При этом правый и левый глаза наблюдателя находятся между центром О полупрозрачного сферического зеркала 6 и вогнутой сеткой 5 (фиг.2) основной 1 и второй 2 оптических головок соответственно. При одновременном взгляде двумя глазами через полупрозрачные зеркала наблюдатель видит на фоне земной поверхности.с находящимися на ней ориентирами маршрутов изображения курсовых линий вогнутых сеток основной и второй оптических головок, расположенные параллельно ДРУГ другу.

При вращении оптической головки 2 относительно горизонтальной оси I3 наблюдатель левым глазом видит на фоне новой части земной поверхности с находяшздмися на ней ориентирами марш1)утов изображение курсовой линии второй оптической головки, расположенное параллельно изображению курсовой линии основной оптической головки, но находящееся на другом заданном расстоянии от него.

Визирование по основному маршруту и маршруту, расположенному параллельно основному справа от основного, осуществляется аналогичным образом с помощью основной оптической головки I и третьей оптической головки 3.

1

При вращении оптической головки вокруг вертикальной оси с помощью поворотного устройства 12 одновременно поворачиваются вторая 2 и третья

50 3 оптические головки, т.к. они жестко закреплены на горизонтальной платформе 1I. Это позволяет установить одновременно изображения курсовых линий оптических головок 1,2 и 3 на

55 наблюдаемой земной поверхности 8 параллельно требуемому направлению движения самолета. При этом угол сноса самолета определяется по ппсале 17.

31

Формула изобретения 1. Оптический коллиматорный визир по авт.св. № 1173145, о тл и ч аю- щ и и с я тем, что, с целью повьше- ния удобства эксплуатации за счет обеспечения возможности одновременного наблюдения изображений основной к грсовой линии по основному маршруту и второй курсовой линии по соседнему маршруту, параллельному основному, он снабжен второй оптической головкой, в корпусе которой расположены полупрозрачное сферическое зеркало и установленная в его фокальной поверхности вогнутая сетка, на поверхности которой расположена вторая курсовая линия, при этом обе оптические головки жестко закреплены на горизонтальной платформе и установлены с возможностью совместного поворота вокруг вертикальной оси поворотного устройства, жестко соединенного с корпусом основной оптической головки, а вторая оптическая головка установлена с возможностью независимого поворота вокруг горизонтальной оси, расположенной на горизонтальной платформе параллельно курсовой линии основной оптической головки на расстоянии глазного базиса наблюдателя от основной оптической головки.

247744

2. Визир по п.1, отличающий с я тем, что, с целью повьппе- ния удобства эксплуатации за счет обеспечения возможности одновремен5 ного наблюдения изображения основной курсовой линии по основному маршруту и двух курсовых линий по соседним маршрутам, расположенным параллельно и симметрично основному марш10 руту, он снабжен третьей оптической головкой, в корпусе которой расположены полупрозрачное сферическое зеркало и установленная в его фокальной поверхности вогнутая сетка, на

)5 поверхности которой расположена третья курсовая линия, при этом все три оптические головки жестко закреплены на единой горизонтальной платформе и установлены с возможностью совместного поворота вокруг вертикальной оси поворотного устройства, а третья оптическая головка установлена с возможностью независимого поворота вокруг горизонтальной оси,

25 расположенной на единой горизонтальной платформе параллельно курсовой линии на расстоянии глазного базиса наблюдателя от основной оптической головки симметрично со второй оптической головкой.

20

30

Изобретение может быть использовано на летательных аппаратах и судах для визуальной навигации и аэросъемки. Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации за счет обеспечения возможности одновременного наблюдения изображений основной курсовой линии по основному маршруту и двух курсовых линий по соседГ5 ним маршрутам, параллельным и симметричным основному. Для этого на горизонтальной платформе 11 установлены три оптические головки (ОГ) 1, 2 и 3 с возможностью совместного поворота вокруг вертикальной оси поворотного устройства 12, жестко соединенного с корпусом on, ОГ2 и ОГЗ имеют возможность независимого поворота вокруг горизонтальных осей 13 и 14, расположенных на платформе 1I параллельно курсовой линии ОГ1 на расстоянии глазного базиса наблюдателя от ОГ1. В корпусе каждой ОГ последовательно расположены полупрозрачное сферическое зеркало и вогнутая сетка в его фокальной поверхности, имеющая курсовую линию. Одновременное вращение всех ОГ позволяет установить изображения курсовых линий ОГ на наблюдаемой земной поверхности параллельно требуемому направлению движения самолета, угол сноса которого определяется по шкале 17. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. с (Л ГчЭ ьо 4; 1 4

Г7.

фиг. 3