Устройство для управления работой электрического фильтра для очистки газов Советский патент 1959 года по МПК B03C3/34 

Для управления работой электрического фильтра для очистки газов применяют устройства, содержащие автотрансформатор с отпайками для регулирования напряжения на электродах фильтра.

Предлагаемое устройство отличается тем, что оно позволяет осуществить автоматическое регулирование напряжения в зависимости от режима работы фильтра.

Это достигается тем, что для уп:равления электродвигателем контроллера указанного автотрансформатора в сторону повышения напряжения применено реле времени, дающее сигнал на периодическое повыщеиие напряжения. Для понижения же напряжения использовано реле максимального тока, отключающее питание при превыщенни напряжением заданного значения и включающее реле, реверсирующее двигатель контроллера.

На фиг. 1 и 2 изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.

Регулирование напряжения на электродах фильтра осуществляется автотрансформатором А (фиг. 1) с отпайками, для переключения ступеней которого предусмотрен контроллер КР с моторным приводом. НапряЬкение от автотрансформатора Л нодается на электроды через высоковольтный трансформатор ВТ и мехэни рскнй выпрялщтель. Моторный привод для унравления контроллером КР содержит реверсивный электродвигатель М (фиг. 2), электромагнитный реверсивный тормоз ТМ, редуктор, а также систему контакторов и реле, позволяющих изменять направление вращения электродвигателя М, то есть регулировать напряжение, подаваемое на электроды фильтра.

№ 122479- 2 -

В комплект управляющей аппаратуры входит контактор К, два реле КБ и КМ для резер-сирования ядектродвигателя, промежуточные реле ПРМ и ЛРБ, два реле времени РК и РВ, концевые выключатели КВМ и КВБ и путевой выключатель ПВК.

Периодическое отряхивание электродов фильтра по мере осаждения па них взвешенных веществ производится специальным реле МРВ с мотором Уоррена, которое периодически включает механизм отряхивания электродов. Для периодического повышения напряжения на электродах используется реле времени РД, которое воздействует на систему управления электродвигателем через промежуточные реле РД и ПР. При этом двигатель М начинает вращаться, обеспечивая повышение напряжепия, снимаемого с автотрансформатора Л на одну ступень.

Пр.и возникновении пробоя на электродах или перегрузке срабатывает максимальное реле РМТ, которое отключает временно автотрансформатор А от питаемой сети. Одновременно оно обеспечивает поворот двигателя М в паправлении уменьшения напряжения, снимаемого с автотрансформатора А, на одну ступень. После снижения напряжения автотрансформатор А автоматически подключается к сети и начинает подавать напряжение на электроды- При возникновении стойкого короткого замыкания в камере фильтра устройство последовательно по ступеням снижает напряжение, снимаемое с автотрансформатора А, с проверкой по каждой ступени возможности нормальной работы фильтра. Если короткое замыкание при этом не исчезнет, то контроллер КР переводится на первое положение, при котором он разрывает цепь питания автотрансформатора А.

Предмет изобретения

Устройство для управления работой электрического фильтра для очистки газов, содержащее автотрансформатор с отпайками для регулирования напряжения на электродах фильтра, отличающееся тем, что, с целью осуществления автоматического регулирования напряжения в зависимости от режима, для управления электродвигателем контроллера указанного автотрансформатора в сторону повыщения напряжения применено реле времени, дающее сигнал на периодическое повышение напряжения, а для понижения напряжения использовано реле максимального тока, отключающее питание при повышении напря кением заданного значения и включающее реле, реверсирующее двигатель контроллера.

-.-«х -СЯГ

п

Г

-i

N

tvS i

«IQ.