Ветроустановка Советский патент 1986 года по МПК F03D9/00 

Изобретение относится к ветроэнергетике и касается ветроустановок.

Целью изобретения является увеличение мощности ветроустановки.

На фиг.1 представлена предлагаемая ветроустановка, общий вид; на фиг.2 - лопастное колесо на сматывающем валике; на фиг.З - замок со шкивом и приводом; на фиг.4 - зубчатая передача, соединяющая гидромотор с ведомым колесом.

Ветроустановка содержит два паруса 1 и 2, подвешенных на аэростатах 3 и связанных при помощи механизма 4 раскрытия и складывания с общим тросом 5, охватывающим шкив 6, установленный на валу 7, соединенном через редуктор 8 с валом 9

полнен в виде ведущего 19 и ведомого 20 колес, установленных соответственно на валах 7 и 9 и двух промежуточных колес 21 и 22, расположенных между ведущим 19 и ведомым 20 колесами и снабженных тормозами 23. Ветроустановка снабжена также гидромотором 24, соединенным при помощи зубчатой передачи 25 с ведомым колесом 20.

10 При воздействии ветрового потока на паруса 1 и 2 они начинают поочередно перемещаться, поворачивая при помощи троса 5 шкив 6 и приводя через редуктор 8 генератор 10. При раскрытии и складывании парусов 1 и 2 вращение лопастного вингенератора 10. Механизм 4 раскрытия и скла- та 16 передается на щкив 15, на который

дывания каждого паруса 1 и 2 выполнен в виде перекладины 11 и сматывающего валика 12, расположенных соответственно в верхней и нижней частях парусом 1 и 2,

наматываются или с которого сматываются расчалки 13. Сматывание каждого из парусов 1 и 2 производится на сматывающий валик 12, который вращается лопастсоединенных с ними расчалок 13, связан- ,0 ьши колесами 17 через редукторы 18. При

ных между собой при помощи замка 14, имеющего шкив 15 для их намотки, и привода в виде лопастного винта 16, кинематически соединенного со щкивом 15. Сматывающий валик 12 снабжен лопастными колесами 17,

передаче вращающего момента со щкива 6 на генератор 10 производится включение и выключение тормозов 23, в результате чего вращение вала 7 в разные стороны преобразуется во вращение вала 9 в одну стосвязанными с его концами при помощи ре- 25 рону. Энергия вращения вала 9 аккумули- дукторов 18. Редуктор 8 генератора 10 вы-руется гидромотором 24.

полнен в виде ведущего 19 и ведомого 20 колес, установленных соответственно на валах 7 и 9 и двух промежуточных колес 21 и 22, расположенных между ведущим 19 и ведомым 20 колесами и снабженных тормозами 23. Ветроустановка снабжена также гидромотором 24, соединенным при помощи зубчатой передачи 25 с ведомым колесом 20.

0 При воздействии ветрового потока на паруса 1 и 2 они начинают поочередно перемещаться, поворачивая при помощи троса 5 шкив 6 и приводя через редуктор 8 генератор 10. При раскрытии и складывании парусов 1 и 2 вращение лопастного вин та 16 передается на щкив 15, на который

наматываются или с которого сматываются расчалки 13. Сматывание каждого из парусов 1 и 2 производится на сматывающий валик 12, который вращается лопаст ьши колесами 17 через редукторы 18. При

ьши колесами 17 через редукторы 18. При

передаче вращающего момента со щкива 6 на генератор 10 производится включение и выключение тормозов 23, в результате чего вращение вала 7 в разные стороны преобразуется во вращение вала 9 в одну сторону. Энергия вращения вала 9 аккумули- руется гидромотором 24.

Фиг.2

JZ J8

Фиг.

Составитель А. Кулнгин

Техред И. ВересКорректор

Тираж 447Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Г. Волкова Заказ 1928/21