Почвообрабатывающая фреза Советский патент 1929 года по МПК A01B33/02 

В предлагаемом изобретении применено к обработке фрезерованием почвы устройство экипажных колес, описанное в патенте № 2303.

На чертеже схематически изображен поперечный разрез фрезы.

На оси В, укрепленной на каком-либо механическом экипаже и вращаемой его двигателем, насажены фрезерный барабан Е и шестерня Б, имеющая через промежуточные шестерни А сцепление с зубцами на внутренней поверхности колеса Д, расположенногб концентрично относительно оси В и снабженного зубцами также и по наружной поверхности, которыми колесо Д сцепляется в свою очередь с внутренними зубцами обода Г, свободно катящегос5 по поверхности поля. Фрезерный барабан будет вращаться в направлении, обратном движению экипажа и обрабатыватьпочву. При встрече с преп 1тствиями передняя часть экипажа вместе с осью В и фрезером

поднимутся, благодаря указанному сце плению зубчатого колеса Д с ободом Г. и фрезер будет забирать почвенные слои с меньшей глубины.

Предмет патента.

Почвообрабатывающая фреза, с применением устройства, составляющего предмет патента № 2303, характеризующаяся тем, что в целях уменьшения глубины обработки почвы и скорости поступательного перемещения рабочих лап фрезы при встрече ее с препятствиями фрезерный барабан укреплен на оси В, служащей одновременно и для передачи вращения, через шестерни Б и Д, зубчатому колесу Д, сцепленному с зубчатым венцом обода Г в целях качения последнего по поверхности поля в направлении, обратном направлению вращения фрезерного барабана.

С