Самоходный зернопогрузчик Советский патент 1959 года по МПК B65G65/20 B65G47/82 B65G65/22 

Самоходные зернопогрузчики с приводом на ходовую часть и рабочие органы, включающие в себя раму, два ведущих и одно управляемое колесо, наклонный выдающий зерно транспортер и перпендикулярно расположенный к нему щнек, известны.

Особенность описываемого зернопогрузчика заключается в том, что для увеличения производительности и интенсификации подачи зерна к щнеку, он снабжен дополнительным питателем с двумя соосно установленными приводными мотовилами с криволинейными лопастями.

На фиг. 1 изображен описываемый зернопогрузчик, вид сбоку; на фиг 2 - ТО же, вид в плане.

Самоходный зернопогрузчик состоит из рамы /, с которой щарнирно соединены подгребатель 2 зерна и наклонный ковщевой элеватор 3 для передачи зерна на погрузочные средства. Рама погрззчика смонтирована на двух ведущих колесах 4 и рулевом колесе 5. На раме установлен электродвигатель 6. Ведущие колеса 4 в целом составляют задний мост автомащины ГАЗ-ММ, используемый для передвижения зернотюгрузчика по токуПодгребатель 2 имеет свою раму 7, на которой размещены шнек (питатель) 8 с витками правого и левого вращения и устройство для захвата зерна ( дополнительный питатель), представляющее собой два соосно установленных мотовила 9, металлические вращающиеся лопасти 10 которых изогнуты по экспериментально подобранной кривой линии.

Предмет изобретения

Самоходный зернопогрузчик с приводом на ходовую часть и рабочие органы, включающий в себя раму, два ведущих и одно управляемое колесо, наклонный выдающий зерно транспортер и перпендикулярно расположенный к нему щнек, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности и интенсификации подачи зерна к щнеку, он снабжен дополнительным питателем с двумя соосно установленными приводными мотовилами с криволинейными лопастями.

Фиг. 2