Дроссель с обратным клапаном Советский патент 1987 года по МПК F16K15/18 

Изобретение относится к контрольно-регулирующим устройствам гидроавтоматики, может быть использовано в гидроприводах станков и других гидро- фицированных машин и является усовершенствованием дросселя с обратным клапаном по авт. св. № 647495.

Целью изобретения является повышение надежности работы дросселя за счет нагрузки его в режиме дросселирования от воздействия высокого рабочего давления.

На ч ертеже показан дроссель, общий вид, разрез.

В корпусе 1 дросселя размещен регулировочный винт 2 с рукояткой 3 и буртиком .4. В осевой расточке 5 корпуса размещен регулирующий элемент 6, разобщающий входной 7 и выходной 8 патрубки. В регулирующем элементе вьшолнена расточка 9, в которой размещен буртик 4 винта 2, взаимодействующий с упором 10 регулирующего элемента 6. В расточке 5 между регулирующим элементом и буртиком 4 размещена пружина 11. На тарце регулирующего элемента выполнены V-образ- ные пазы 12, образующие с корпусом дросселирующую щель между входным и выходным патрубками. Кроме того, в регулирующем элементе выполнен сквозной осевой дросселирующий канал 13 и сообщенный с ним ступенчатый радиальный канал 14, обращенньм ступенью большего диаметра к расточке корпуса. Б ступени большего диаметра размещен запорный орган в виде шарика 15, причем радиальный канал 14 выполнен с возможностью перекрытия его корпусом, а на боковой поверхности регулирующего элемента выполнена кольцевая проточка 16, сообщающая радиальный канал с входным патрубком. Дроссель с обратцым клапаном работает следующим образом.

Поток рабочей жидкости, подведен-, ный к входному патрубку 7, поступает в выходной патрубок 8 через дросселирующую щель, образованную V-образньм пазом 12 и корпусом. Под действием входного давления 1парик 15 перекрывает ступень меньшего диаметра радиального канала 14 и тем самым отделяет полость над регулирующим элементом 6 от входного давления. Давление в полости над регулирующим, элементом 6 и выходном патрубке становится одинаковым, и пружиной 1 регулируюш 1й

элемент 6 поджимается к буртику 4 регулировочного винта 2.

Изменение проходного сечения дросселирующей щели осуществляется вращением рукоятки 3 регулировочного винта 2. При вращении рукоятки 3 против часовой стрелки регулировочный винт, 2 поднимается (по чертежу) по резьбе, выполненной в корпусе 1, и перемещает за собой регулирующий элемент 6, Последний поднимается, увеличивая размер дросселирующей щели и уменьшая степень дросселирования потока рабочей жидкости. Подъем регулирующего элемента 6 может происходить до упора в корпус. При этом положении размер дросселирующий щели будет максимальным. При вращении рукоятки 3 по часовой стрелке регулирующий эл&- мент 6 опускается. Шарик 15 надежно

перекрывает ступень меньшего диаметра канала 14, и пружина 11 все время поджимает регулирующий элемент 6 к буртику 4 регулировочного винта 2. При перемещении регулирующего элемента 6 вниз уменьшается дросселирующая

щель. I

Обратный поток рабочей жидкости, подведенный к выходному патрубку 8,

поступает через осевой дросселирующий канал 13 в радиальный канал 14,отжи- мает шарик 15 до упора в корпус 1 и, обтекая его далее,проходит через проточку 16 к входному патрубку 7. В дросселирующем канале 13 возникает перепад давлений, воздействующий на противоположные торцы регулирующего элемента 6. Сила, обусловленная разностью этих давлений, перемещает регулирующий элемент 6 вверх .и, преодолевая сопротивление пружины 11, открьшает дросселирующую щель и обеспечивает свободный проход потока рабочей жид- кости из выходного патрубка 8 во

входной. При этом шарик 15 постоянно прижимается к стенке корпуса. Величина подъема регулирующего элемента 6 зависит от величины потока и настройки прулсины 1 1 . Максимальный подъем

регулирующего элемента 6 ограничен упором в корпус I.

12