Способ определения КПД редуктора Советский патент 1986 года по МПК G01L3/26 

1229614

Изобретение относится к исследованию редукторов различного назначения .

Цель изобретения - повышение точности и упрощение процесса определения КПД редуктора при массовом производстве.

кот

2м 2м, ,p,.w

М,.я,..р, ,.p.i

.P,-2t,

(4)

Затем устанавливают редуктор, КПД которого надо определить, выводят

На чертеже приведена принципиальная схема устройства для реализации предлагаемого способа.

Редуктор 1 присоединен к приводу 2, которым служит гидромотор, и на- гружателю 3, которым является насос. Напорную гидролинию 4 гидромотора 2 соединяют с насосом 5 и предохранительным клапаном 6, выход которого сообщают с баком 7. На выходе насоса подключают приводной двигатель 8. Напорную гидролинию 9 насоса 3 сое- диняют с параллельно включенными регулируемым дросселем 10 и предохранительным клапаном 11. Давления в напорных гидролиниях 4 и 9 определяют при помощи манометров 12 и 13. Требуемую частоту вращения испытываемой передачи.устанавливают, меняя частоту вращения приводного двигателя 8, а требуемую нагрузку - за счет изменения проходного сечения дросселя 10.

Первоначально устанавливают редуктор 1, КПД которого заранее определен с высокой точностью приводят во вращение и при определенных режимах работы замеряют давления Р, и PJ в напорных гидролиниях 4 и 9.

Механические , гидромотора 2j 1л, насоса 3 и известный КПД редуктора равны

(1) (2) (3)

2м,

где ,,Mj, (и -

-

Суммарный механиромотора 2 и насоса (1) - (3) равен

его на те же резкимы работы и замеряют давления Р, и Р в напорных гидролиниях 4 и 9.

Механические КПД д, гидромотора 2 м,г насоса 3 и КПД испытуемого редуктора равны

15

g irM ,

°17РГ

(5)

20

- , .

2 2-|ГМг

(6)

2.Mj мГ

(7)

где

М

и ЛЛ - вращающие моменты на валах гидромотора 2 и насоса 3.

Cyм apный механический КПД гидромотора 2 и насоса 3 из выражений (5) - (7) равен

5

М .Лг Рг

(8)

а , Н«-Р Из равенства соотношений (4) и (8) найдем КПД испытуемого редуктора Р -р

- 2

Г(9)

S

и

который определен с относительной ошибкой

. S,j -tл|6 J,. S р. 8J, 8р, S ;, (10)

где (5р Р Рг относи-гель- ные ошибки измерений давлений Р, ,Р , ,- относительная ошибка определения КПД л редуктора.

давления Р, и Р, , Р и Р будут сильно отличаться между собой, что главным образом, может иметь место в условиях одинаковых режимов испытаний только при некачественном испытуемом редукторе, в формулу (9) должен быть введен поправочный коэффициент К, учитывающий отклонения механических КПД гидромотора 2 и насоса 3.

этом

rk

) .р г Ч

2u,

где

механические КПД гидромотора 2 при давлениях Р, и Р ; механические КПД насоса 3 при давлениях Р2 и Р .

При проведении испытаний должна поддерживаться постоянная температура рабочей жидкости, а давления в сливной гидролинии гидромотора 2 и во всасывающей гидролинии насоса 3 должны мало отличаться от атмосферного. С целью повьшения точности определения КПД редуктора вместо манометров 12 и 13 в схему могут быть установлены дифференциальные манометры, определякячие перепады давле- ,ний на гидромоторе 2 и насосе 3.

Формула изобретения

Способ определения КПД редуктора, заключающийся в измерении крутящего момента на приводе редуктора и его нагружателе с последующим вычислеРедактор Н.Яцола Заказ 2444/41

Составитель М.Пахомов

Техред Н.Бонкало Корректор Е.Рошко

Тираж 778 .Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.,д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород,ул.Проектная,4

229614ц

нием КПД по математической зависимости, йтл ичающийся тем, что, с целью повышения точности в качестве привода и нагружателя ис- 5 пользуют гидросистему, причем сначала измеряют крутящие моменты на приводе и нагружателе по величине давления в напорных линиях гидросистемы при работе образцового редуктора, после чего измеряют те же параметры при работе испытуемого редуктора, а КПД редуктора вычисляют по формуле

Р, Р .

10

15

«

PZ-P;

0

5

где Ч - КПД испытуемого редуктора; ц - КПД образцового редуктора;

Р. Р. Р давление в напорной линии привода при работе образцового редуктора; давление в напорной линии нагружателя при работе образцового редуктора; давление в напорной линии привода при работе испытуемого редуктора;

Р, - давление в напорной линии

30

.нагружателя при работе испытуемого редуктора.

Изобретение касается исследования редукторов различного назначения. Цель изобретения - упрощение процесса определения КПД редуктора при массовом производстве. Для зтого в качестве привода и нагружателя Л v4 Ос 62 используют гидросистему, причем сначала измеряют крутящие моменты на приводе и нагружателе по величине давления в напорных линиях гидросистемы при работе образцового редук- - тора, после чего измеряют те же параметры при работе испытуемого редуктора, а КПД определяют по формуле. Редуктор 1 присоединен к приводу 2 и нагружателю 3. Напорную гидролинию 4 соединяют с насосом 5 и предохранительным клапаном 6, сообщающимся 1 с баком 7. На выходе нагружателя 3 подключают приводной двигатель 8. Напорную гидролинию 9 соединяют с дросселем 10 и предохранительным клапаном 11. Давление в напорных гидролиниях 4 и 9 определяют манометрами 12 и 13. 1 ил. о (С (Л // ) j ю п X irp