Роликовый спуск часового механизма Советский патент 1959 года по МПК G04B13/02 

Роликовые хода, в которых палетты анкерной вилки заменены роликами, конструктивно сложны, нетехнологичны и не могут обеспечить надежной и безотказной работы часового механизма.

В предлагаемом роликовом спуске этот недостаток устранен применением однороликового анкера, взаимодействующего со спусковым колесом, зубцы которого имеют различную длину и расположены к плоскости колеса под углом 90°.

На фиг. 1 показана схема спуска балансового хода, на фиг. 2 - схема маятникового хода.

Спусковое колесо (фиг. 1) имеет зубцы /, концы которых загнуты на 90° к плоскости колеса и расстояния которых от оси вращения колеса попеременно чередуются. По зубцам скользит ролик 2, производя двустороннее обкатывание этих зубцов, закрепленный на рычаге 3, противоположный конец 4 которого взаимодействует с балансом и выполнен так, как обычно выполняется хвостовик анкерной вилки.

Штифты 5 (фиг. 2) установлены перпендикулярно к плоскости спускового колеса 6 и взаимодействуют с роликом 7, установленным на стержне о маятника.

Предмет изобретения

1. РОЛИКОВЫЙ спуск часового механизма с использованием ролика вместо палетты, взаимодействующего с зубцами спускного колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы часов В сложных метеорологических и температурных условиях и устранения смазки В узле спуска, зубцы спускового колеса выполнены перпендикулярныАш к плоскости колеса, расположены попеременно на двух разных расстояниях от оси вращения колеса, а вилка, выполненная в виде рычага с рожками и копьем на конце, взаимодействующем с балан