Держатель зеркала заднего вида двухколесного транспортного средства Советский патент 1986 года по МПК B62J29/00 

1

Изобретение относится к двухколесным транспортным средствам, в част- .ности к установке зеркал заднего вида на руле двухколесного транспортного средства.

Цель изобретения - повышение надежности фиксации и увеличение долговечности .

На фиг. 1 изображен держатель зеркала в сборе, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - втулка, аксонометрическая проекция; на фиг. 4 - конусная гайка, аксонометрическая проекция

12309162

быступам 8, для взаимодействия с которыми предназначены упомянутые от- .i верстия 13, обеспечивающие предохране- ние заглушки 1 в трубе 2 руля от про- .

5 ворачивания при ослаблениях резьбы стяжного элемента. При сборке часть 3 заглушки 1, переходящую в верхней наружной части в стойку 4 зеркала 5, соединяют с полой разрезной втулкой 6

10 путем взаимодействия торцовых выступов 8 втулки 6 с отверстиями 13 части 3 заглушки 1.

В продольном отверстии 9 предварительной собранной составной заглушДержатель зеркала содержит заглуш- 15 ки 1 устанавливают болт 10 с гайку 1 трубы 2 руля, выполненную сое- кой 11, после чего заглушку 1 со стяжным элементом устанавливают в трубе руля так, пространственное расположение стойки 4 зеркала соответст- 20 вовало заданному оптимальному для обзора углу наклона, после чего, прилатавной в виде разъемно-соединенных между собой дйух частей, одна часть 3 заглушки 1 в верхней наружной части переходит в стойку 4 зеркала 5, и другой части полой втулки 6 с продольными сквозными разрезами 7 и с торцовыми выступами 8.

В части 3 заглушки 1 вьтолнено осевое отверстие 9, в котором установлен стяжной элемент в виде болта 10 и гайки 11. Гайка 11 имеет форму распорного конуса и выполнена с наружным выступом 12, устраняющим проскальзывание при закручивании стяжно- 30 разреза втулки 16, затягивают болт 10

го элемента.

В части 3 выполнены отверстия 13 или выемки, соответствующие торцовым

А А

309162

быступам 8, для взаимодействия с которыми предназначены упомянутые от- .i верстия 13, обеспечивающие предохране- ние заглушки 1 в трубе 2 руля от про- .

5 ворачивания при ослаблениях резьбы стяжного элемента. При сборке часть 3 заглушки 1, переходящую в верхней наружной части в стойку 4 зеркала 5, соединяют с полой разрезной втулкой 6

10 путем взаимодействия торцовых выступов 8 втулки 6 с отверстиями 13 части 3 заглушки 1.

В продольном отверстии 9 предварительной собранной составной заглушгая незначительные усилия за счет больших площадей взаимного контакта элементов заглушки 1 и стяжного эле- мента вследствие сквозного разреза втулки 6, затягивают болт 10.

За счет того, что гайка 11 расширяет втулку по всей длине сквозного

и значительно увеличивается площадь i взаимного прилегания втулки 6 к трубе руля.

(ffuf.Z

Редактор В.Ковтун

фиг.З

Составитель Н.Николаева

Техред Л.Олейиик Корректор Л.Пилипенко

//

фигА

Заказ 2485/23 Тираж 571Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

.Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4.