Изобретение относится к лесной промышленности, в частности к лесосплаву, и может быть использовано в при сплотке крзлпнообъемных сплоточных единиц из пакетов хлыстов.
Цель изрв етения - улучшение экс- .плуатационньп арактеристик плота.
На фйгд изображена схема сплотки пучка в вьггрузки его из ваго1230952 .2 .
расслаблена, на стенках резервуара
имеются упоры 6, высота которых бол ше диаметра обвязки. Если силы .трения и сцепления между хлыстами превосходят силу деформации, осуществл ется давление на пакет хлыстов массой траверсы, что способствует обра зованию равномерно деформированного по всей ширине резервуара пакета
на; ,на то же, с использовани- Ю хлыстов. Обвязки одевают на крюки.
ем деформац1Й1 пакета на водной поверхности . ,в
Единый транспортный пакет хлыстов 1 в районе сплотки охватывает обвязками 2, длина которых больше периметра деформированного пакета . хлыстов, обвязки навешивают на крю- . ки 3 траверсы 4 подъемного крана, поднимают, переносят и опускают пакет хлыстов на водную поверхность, огра- ниченнзда в данном случае стенками резервуара 5. Чтобы обвязка не прижималась к стенкам резервуара и была
расстояние между которыми равно шир не резервуара между упорами, затем пакет хлыстов поднимают, переносят опускают в сплоточное устройство. Д 15 пускаемый прогиб обвязки, при котор не происходит обратного процесса де формации сжатия по ширине пакета, не более 12% от половины ее длины.
20 Траверса 4 представляет собой ус ройство, в основе которого лежат дв типовые траверсы, соединенные в вид формы жесткими связями.
имеются упоры 6, высота которых больше диаметра обвязки. Если силы .трения и сцепления между хлыстами превосходят силу деформации, осуществляется давление на пакет хлыстов массой траверсы, что способствует образованию равномерно деформированного по всей ширине резервуара пакета
хлыстов. Обвязки одевают на крюки.
расстояние между которыми равно ширине резервуара между упорами, затем пакет хлыстов поднимают, переносят и опускают в сплоточное устройство. До- 15 пускаемый прогиб обвязки, при котором не происходит обратного процесса деформации сжатия по ширине пакета, не более 12% от половины ее длины.
20 Траверса 4 представляет собой устройство, в основе которого лежат две типовые траверсы, соединенные в виде формы жесткими связями.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Способ сплотки пучков из пакетов хлыстов | 1984 |
|
SU1194807A1 |
| ТРАКТОРНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ СПЛОТКИ КОРОТКОМЕРНОИ ДРЕВЕСИНЫ В ПУЧКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ИХ | 1971 |
|
SU304159A1 |
| Устройство для сплотки пучков из пакетов хлыстов | 1983 |
|
SU1111969A1 |
| УСТРОЙСТВО для ФОРМИРОВАНИЯ ПУЧКОВ из БРЕВЕН | 1969 |
|
SU240528A1 |
| Сплоточное устройство | 1986 |
|
SU1373662A1 |
| Сортировочно-сплоточное устройство | 1961 |
|
SU142958A1 |
| КУБАТУРНО-СПЛОТОЧНЫЙ АГРЕГАТ | 1969 |
|
SU250018A1 |
| Сплоточная машина для сплотки пучков на лесных рейдах | 1961 |
|
SU145177A1 |
| СПЛОТОЧНАЯ ЕДИНИЦА | 2011 |
|
RU2456199C1 |
| СПЛОТОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ АГРЕГАТ | 1972 |
|
SU347267A1 |
Редактор Т.Митейко
Составитель Л.Трофимчук
Техред Н.Бонкало КорректорМ.Самборская
Заказ 2487/24Тираж 833Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4
| РябоконьЮ.И | |||
| и Болотов О.В | |||
| Береговая сплотка морских плотов | |||
| - Водный транспорт леса | |||
| Межвузовский сборник научных трудов | |||
| Красноярск, 1978, вьт | |||
| Приспособление для точного наложения листов бумаги при снятии оттисков | 1922 |
|
SU6A1 |
| Бесколесный шариковый ход для железнодорожных вагонов | 1917 |
|
SU97A1 |
