СПЛОТОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ АГРЕГАТ Советский патент 1972 года по МПК B65G53/30 B65G69/20 

Изобретение относится к лесосплавным машинам и может быть использовано в лесозаготовительной прол1ышлен,ности.

Известен сплоточно-транюпортный агрегат для береговой сплотки пучков бревен в тросовых петлях, включающий самоходное шасси с грузовым шитом и привод поворота шита.

Однако известные сплоточно-транспортные агрегаты формируют пучки бревен малого объема.

Цель изобретения - повысить производительность труда при сплотке пучков древесины.

Для этого на ш,ите смонтироваиа стрела криволинейной формы, шарнирно закре-пленная на средней его части с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси при помоШИ гидроцилиндра, шарнирно установлсННого на щите, причем на вершине поворотной стрелы смонтированы рама с налравляюцииги блоками, связанными тросом с лебедкой самоходного шасси.

На фиг. 1 изображен щит предлагаемого агрегата, продольный разрез; на фиг 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - последо1вательные положения стрелы при сплотке пучка бревен в тросовых пет„1ях.

Сплоточно-транспортный агрегат состоит из грузового щита /, поворотной стрелы 2, гидроцилиндра 3 привода и поворота стрелы вокруг горизонтальной оси 4, закрепленной в опорных проушинах 5. Стрела выполнена в виде двух клыков переменного сечения криволинейной формы. Внутренняя крнволи нейная поверхность клыков соответстБует радиусу изготавливаемых пучков бревен. Клыки жестко связаны между собой тремя поперечными траверсами, на средней 6 из которых расположен палец штока гидроцплиндра 3, а на верхней 7 в виде рамки, расположены два блока 8, через которые пропушены два троса 9, наматываемые на барабан лебедки. В петле на коице каждого троса 9 продеты серьга с ролико:м 10, бегаюш.им по тросу и образующпм петлю. В петле на каждом тросе iBiecTся по два бегающих ролика с крючьями 11, за которые при сплотке цепляются петли обжимного троса 12.

Агрегат подводят к пачке бревен, находящейся в накопителе сортировочного транспортера и опускают грузовой щит 1. При этОМ нижняя кромка щита 1 расположена па линии торцов бревен, находящихся в накопителе. ГпдроцплиндрОМ 3 со щита / поднимают поворотную стрелу 2 до положения, когда точка выхода троса с блока устанавливается }1ад серединой находящихся в накопителе бревен (положение 1 на фиг. 3). За петли троса 12, заложенного в накопитель до его .- 1

-«А

10 одного из тросов 9. Включают лебедку и формируют пучок в тросовой петле при подъеме пачки под действием собствениоговеса. Пучок поднимают до отрыва его от дпа формы (положение II на фиг. 3). Затем сформированный лучок поворачивают на весу на 90 (положение III на фиг. 3) и набрасывают на него обвязки. После этого поворотная стрела 2 с висящи.м на ней пучком опускается гидроцилиндром 3 иа щит / (положение IV на фиг. 3), а нцит поднимают на агрегат (положение V). В этом положении утягивают пучок лебедкой, набивают и увязывают обвязкн и транспортируют лучок к воде, иа лед пли на промежуточный склад в зависимости от времени года.

ТЯ ,Vi;,

347267

П р е д м е т и з о б р е т е и и я

Снлоточно-тра.нспортный агрегат для береговой сплотки пучков бревен в тросовых петлях, включаюнхнй самоходное шасси с грузовым притом и привод поворота ш.па,.отличающийся тем, что, с целью новы-швния производительности труда при сплотке пучков древесины, на щите смонтирована стрела кривол(ишйной формы, шарнирно закрепленная на средней его части с возможиостью по-ворота вокруг горизонтальной оси при помощи гпдроцнлнндра, П1арнир 10 уста1новленного иа щите, причем на вершине поворотиой стрелы смонтированы ра-ма с на;правляющи.ми б.токамм, связаинымн тросом с лебедкой салгоходното п;асси.