Способ регулирования наддува Советский патент 1959 года по МПК F02D23/00 

Описываемый способ регулирования наддува многоцилиндровых дизельных силовых установок, состоящих из воздушного компрессора, турбины привода компрессора с секционированным сопловым аппаратом, работающей на выхлопных газах, и порщневого переключающего аппарата, позволяет приблизить число оборотов ротора компрессора к постоянной величине при различных расходах воздуха и обеспечивает устойчивость работы компрессора на переменных режимах.

В этих целях переключение цилиндров дизеля на одну или две секции турбины осуществляют при одновременном изменении закрутки неподвижного направляющего аппарата воздущного компрессора.

На чертеже показана схема многоцилиндровой дизельной силовой установки.

Многоцилиндровый дизель / установки работает со следующим чередованием работы его цилиндров: 1-6-2-4-3-5.

Турбина 2 привода компрессора имеет сопловый аппарат, разделенный на две секции, каждая из которых питается от самостоятельного выпускного трубопровода, к которому подключена половина цилиндров дизеля. Компрессор имеет невращающийся направляющий аппарат с поворотными лопатками 3 и диффузор с большой протяженностью безлопаточной части. На чертеже обозначены: позицией 4 - масляные сервомоторы, позицией 5 - узлы поршневого переключающего аппарата, стрелко(1 6-подвод масла к распределителю и сервомоторам, стрелкой 7-слив масла из сервомоторов, стрелкой 8 - направление движения сжатого воздуха из компрессора в ресивер двигателя, стрелкой 9- отвод отработавших газов.