Устройство управления и защиты многоопорной дождевальной машины Советский патент 1986 года по МПК A01G25/09 

И:()П|)етеине отиосипч я к сродсгн;: . ,ii-- матилации л(),л1,Н1з:х машин и :i(, iiniiii : (Б i сельском хозяйстве, можс г бьпь испо. ь:-«)) при лис га чщюппом v lpaii.ic- НИИ маи И11ами с примснгиисм c l loiic i и телемеханики, уиравлиемыл с иентр;;; ia;i) :i Лис11етчерек):4) пункт;;.

Це.п, ичоорегеиииii()iii i;iiciii-:e чм-,л :1

л va 1 аци()1И()11 иалежности ус : p:)itc i и; n|i;:i ,. 1ен1 я и зашиты многооиор-юй лп/кле ;а. 1

ной Ма|1Л1;11)1.

Па чергежс ирн1Н лена ехема уст:)()йс 1Т1;: ,тенин и защит:) viHocooiiopiiOH .тожле иа.тьиой маишиы.

11а iiaiiopnoM .юл.чплянц м труп:)() ;{с I установлен к.танан 2 нолачи полы и тру n()ii|)()B();i. л1аи1ииы е 1Л.троиои1и);и)м 3. NY раиление П мроириволпм , ое л|;ест ;.тясл ся с HovioiHiiio |-илран..ическог(.) iiepeK.i;() :a е- .|я 4 е каналами о питакия. слива ( н вых(} ла 7 и 8. 1()с,и Л11.ис иолк/гочон. к ио.юстям ) и И) (илроиривола .}. Питание к i-илравляче- скому нереключате. по иолае 1 ея чере:-; I pi x- холпиой кран 1 1 II () 12.

I илравлическпй нерек.тюча кмь -1 имее- coii/ia 13 И), межлу которыми )аеи()лож( мы заслонки: 17 и 18. ci i:iaHiii,ie р/ычагом 1;1 с liiTOKOM 20 yiipaii. UJWiKcro .чектпомигш: - та 21. Шток (серлечник) 20 также евязгп: i py: KiiHoii 22 и м(), 23. 1 Ьалмс мбран пая ио. юсть гнлролиигате:1Я 24 ; оел1П1е1;а ео e/HiBOM через клапан 2о е 9..-;ект)маг11ит liijiM ириволом 2fi, с каналом выхол. 7 п-л ран нчееко Ч) не|1екл10|)ате,1Я 4. е ,ii ;а тором 27 лан.чения и ii(:,-H)C-:4i гнлро. иим а Т(мя 24 и 1- обратным клапаном 28. Выхо.-; обратно;) клапана 28 сообщен с им:1) :1ьс||о. ; Л11НИ(Ч 29 1Ч1а,рав.1;1ческой занипч манил::,. с iiOMf)iHbK) KOTOpoii иос,:1ело а ы:о сое.ли ii( K..iaiiaiibi 30 сброеа волы, хстанов. 1ени:,1-: на кажлой те.ежке 3 ло: клева.;1ьно| ма:ни :1Ы. Мм1:у. 1ье:1ая ,:1иния 29 олним кон1:о - сообщена е треххоловым краном 11 челе , норма,П)Ный открьгплй 32 и норма. плю за крытый 33 клаиан,, л)х|-:)|- конец имну.:1ьеной ,)1ии 2L1 еоелшкл с : pyfio ироиолл)м машин) чере. :-лы1 нжку . М с ::,ч- ным механнчсчлчим нряволом. В л ьсной , 1Н1:ии 2) vc i а нов.лсн так/ке с 1гна/:и а гор Зс, лав,1(4144. Л,:|Я коитрол5 лав. ич:ия :- HpoBo. U Ma:iiHi(bi л- K.iaiiaiioM 2 нолаЧ : i;;;.::,; уставов,leii в : ор(1Й сигна.(); 3 : ,: .

Л(.

та 21 1К).:|.к,:п)чен;; к вхолномх кан ::| , 7 вк, 1К)чения (l.i|,., i чере:-1 нпс. ,; С()(лннен111,1е ,каю|ци -; кот акт 39 cia Ha.-jiKUi I opa 27 .1ав,:1ен:1Я. станов, ei:i:o; ;; в на.1 1ембра}|ной :io,:ioeTii :ч1л 1ОЛ ип-а-: е. 1я 21, н :и |Ыкак)ни1Й копгак: 40 енгна.- я-;ат:):)а За лав,че:1ия, уетанов.ленно г; в ;IM::.:: |,1 п;1М ,1И1П1и 29. Обмотка K, :a:iaiia с j, eKTp:)iai :ir i ным иринолом 2(i еоел. с ()л:м,1м ка :1н,1ом 38 ll ,,,j отк, :10че1П я чере: ,i каюший коит акт 4 си: H:I. nf3;iTf pa 3f) .laii.ie

чия. vcTa:ioB,-iei;:i()ro на рубопроволе маши- за кланаиом 2 :1олачи во:1.в1. Контакть:, i6{4. :;еч:1ва101ние лястанн иоююе :и)ав;1сние 4an.ki:ii: с чомошыо те, 1е 1еха1:ачеекой еисте- vii)i. ii;, чертеже не ссжазань:.

ii:):i вк 1оче1Л1и в рабо 1Л иолкачивакл:ич1

:acoci ;j;i станп.ии 11овын1;:е : ея ла1;,1ение 3 на :о|1ном T|iебоироволе I .то K.iaiiana 2 :и)лв1 я i; , :вси()и .iaiiiiii 29 чере:г ,11,но ,1тый 32 и. мбран1л.,:я K,iaiia:i. Ili)n JTOM )1Й K,:iaHai: 28 :ia:iH)ae i :::)ox;;.i жнлкое и в iio. :oc ib :з(лр(.1ЛНИ1 ате: : ; 4 и кана,:1 вв1хола 7 i ил)аи, 1ичеек() о , :к:1ча 1 е,1я 4, сооб1неии:,Й е ,:1ом ;И1,а I:. При .:1,)стиже :ии : алач:|;):о .:u{B,ie- :л1я 1 1мч. л,сч1;й , 1инии 29 (1:ос, 1ело)а (.. Bfio 1 осл HiuHiHBie K,ia:iaHi i 30 еб:):ч а г.ол:;: -,) ,. кры: аетс:л :о)ма, .,но закрыт,:и i ))ainiBit K,ai ai: 33, но:)ма,:ьп;) (лжрытый мембран 4i.iii K.iai:a4 32 -;акрывае ( ея fie- ло, :)КО 6:),ibHieii ве,лилиие ла1,1еНкЯ. 11)и

7( ii же ве,:1ичиие ;:а1,ле11ия з и ,-:i,eHoii

1:п1И1 29 :,ам:.,;кае 1 ея коитакт 30 си:ч;а,1и:5а- Л1;); 3ai .чав,Л(Ч Ия. 11ОЛ.1 птаг, Я ачяций ) зк, к;чення обмогки хч1рач, :як)11ич :; .к-ктоо- :а:ч1и: а 2 :ix ai foro y. ieK i ояческог каиа- .la 37 .еиия (1 . ), 1ак хак rjui огсхлс т- :лл .:.а:-;, :ечия : п(:.оети 1Ч чр(а1:лп ате.л я 24 :%о1: ак1 ч( си1 на. изатора 27 лаз.:(Л1ия |(ь- cTOHiiiio ia:viKHV x При голаче :ч . еМ1-ха:1и- чееко11 комачлы на вк. почение ,1 вхол- л:л: с.,: i .. i Hoerxiiae: на облл.).к .прав ля|о:ие( ./, рома:зл1 : а 21, С(:1..JK 20 4e::i лилцае гея Biii.i и с чомсЛ .: 1:,и-а:а И чере мгиикл .iac.iDiiKH 17 : 18. InH л:,)м п -.ai:a, i ; 4o.iae ii 4 лаз. зо.п, н гю- .. И :з1л.рочри1 ола 3 ч в зо юсг:; гплро Ч 1и:и:ла 2--. к.лача:: 2 нолачч из.т:,1 iiaHHfiaei

):iiai ься. К{: :так 39 снгча i ii.iaTOpa ла|5- .:ен1 я 27 ра:шь:кае : ей чсре:-; 1 2 i. обмотка

).1ек 1 :н)ма:л: л :ч; 21 обес гочивае 1Ч Я. но М1-м брана 2i$ :iep/: :HBai4 :г:ч)к |сс:);1ечиик 20 3 нижшл , :ож(чи;:, 1нл с :ли К):нем liK, ючеином toe i оянн :) ги.1. ра li. i ическо: г j череключа re.ib 1). Их(;лч(;й Kai:a,i 37 :1К,лк; л(ч:11я П ,.; 1 ;бее ОЧИваег( я. XOIH x.ianaH 2

ол.ачи вол.1)1 )о.ло, 1/«ае огк1)1):за л,ся. При с:)аба : ви;а ПЛ1 : :1лроза1:и: i /л а за ил чои .к :-а- i oiH-.;: ;а:пииы ()i,Hiac i ея ,.ia.n-: - a jc.ielioai.i; ла-,Ч :1ге в ч%:п, .1И1::л: 29 :а- .laiT. i:TK ih:;i;H i ек o6i:,a i :: :,;й ,;л:ал 28. ебра- ci,H,avi .laf-,, еиис з но, loei ч : . ai е, ля 24. серлез . J) .л jia;;,. Ji:oiiA4 е ;. лж г)о:,.:а :aiH:а 1 1 л : ч;;:и;вая .:.aikieiiHe 1К).:ы .и; качалол; чг но,-л . ла К31,:-1а гвся .1а. а:в. е1л:я : 4Ni.i. 1:,с||г)и .lai a: 2 ; :::л1В.:;л): л Ч о кпл лл-; ; 10 е:г ла.: ii sa Г ЧЛ 3,л .UiB, :)а.)1кас гея, ;-ек, ;;-;; 1:14 л.1,1ач .i ла: о i Л1: иа,1а 1 . ла об v():;: ,

аварийной ситуации. Кроме того, падение давления в импульсной линии 29 приводит к закрытию нормально закрытого мембранного клапана 33. После устранения аварии машины трехходовый краном 11 осуществляется сброс воды из мембраны нормально открытого мембранного клапана 32 и заполнение импульсной линии 29.

Если необходимо провести плановую остановку работающей мащины (цепь отключения нодготовлена размыкающим контактом 41 сигнализатора давления 36), электрический входной сигнал 38 () отключения мащины подают с помощью системы телемеханики через замыкающий контакт 41 на обмотку клапана 25 электромагнитного привода 26 для слива. Давление в надмем- бранной полости гидродвигателн 24 падает, сердечник 20 управляющего электромагнита 21 перемещается вверх, рычаг 19 перемещает заслонки 17 и 18, закрывая сопла 14 и 16, подавая давление воды по каналу 8

5

в полость 9 гидропривода 3, тогда клапан 2 подачи воды закрывается. При падении давления за клапаном 2 подачи воды контакт 41 сигнализатора давления 36 размыкается, входной канал 38 отключается и напряжение и,„9 снимается с обмотки 26 электромагнитного привода клапана слива.

При этом цепь обмотки управляющего электромагнита 21 входного электрического канала 37 включения (U,,) остается подготовленной для повторного включения ма- ш и н ы.

Применение предлагаемого устройства позволяет повысить эксплуатационную надежность и сезонную производительность ма1иин за счет уменьщения поломок мащин в процессе управления и экономии электроэнергии aккVмyлятopныx батарей в течение поливного сезона, что позволит уменьщить число плановых остановок мащин для замены и подзарядки аккумуляторов, более четко соблюдать сроки и нормы поливов сельхозкультур на орощении.

29

J

J7

-сЙ

.38

3

36

Составитель Г, Нараев

Рогактор А. ДолиничТехред И. ВересКорректор Г. Решетник

Заказ 2674/1Тираж 679По.шмеиое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

ПЗОЗо, .Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4