Машина для уплотнения регенерированных асфальтобетонных покрытий Советский патент 1986 года по МПК E01C23/08 E01C19/48 

Изобретение относится к дорожному машиностроению, а именно к машинам для регенерирования асфальтобетонных покрытий.

Целью изобретения является повышение производительности за счет увеличения диапазона бесступенчатого Ьегулирования рабочих скоростей маши- ны и улучшения проходимости при транспортных переездах,

На фиг. 1 изображена машина для уплотнения регенерированных асфальтобетонных покрытий, вид c6oKyj на фиг. 2 - привод мостов.

Машина состоит из колесного шасси 1 на двух ведущих и управляемых мостах 2 с редукторами 3 и 4 привода насосов рабочего оборудования и насосов горизонтального питателя и хода, соединенных с гидромоторами 5 и 6 мостов 2 с редукторами 7. Редуктор 7 состоит из вал-шестерни 8, на- ,ходящейся в зацеплении с зубчатым колесом 9, в котором находится в зацеплении и шестерня 10, шестерни 8 и 10 приводятся во вращение соответственно гидромоторами 5 и 6 и имеют разное количество зубьев. Момент далее передается с помощью пары 11 и 12 мосту 2.

Гидромоторы 5 и 6 соединены гидролиниями по замкнутой схеме с гидронасосом 13, а гидромотор 6 имеет возможность отключения от потока жидкости и кольцевания с помощью гидрораспределителя 14.

На мапине установлены приемный бункер с питателем 15, горизонтальный питатель 16, вскрывакщий 17 и уплотняющий 18 рабочие органы.

Машина работает следующим образом, Машина загружается свежей смесью в приемный бункер 15, включаются питатели 16 и рабочие органы 17 и 18 и ход машины. При этом насос 13 подает масло в гидромоторы 5 и 6, каждый из которых начинает вращаться со своей скоростью, делясь пропорционально принятым передаточным отношениям i,.. и ij , скорость вращения выходного вала п редуктора при скорости враще

ния насоса 13 п„ составит

п

,Е

Вт +1 SP

При необходимости перехода на транспортный режим один из гидромоторов 6 с помощью гидрораспределителя 14 отключается от потока рабочей жидкости и кольцуется. При зтом весь поток гидронасоса 13 подается в гидромотор 5 и его скорость вращения

возрастает до скорости вращения насоса п и у выходного вала

пн

Вт

р Чр

ь

и, таким образом, скорость вращения

составит

ПНР- ,4 ,

п-I

Па

тр

при LTD скорость возрастает значи- тельно. Причем кРУТЯЩий момент на колесах сохраняется во всем диапазоне регулирования скорости насоса и поэтому коробки передач не требуется,