Система автоматического регулирования парогенератора с учетом технологических ограничений Советский патент 1986 года по МПК F22B35/10 

2.Система по п. 1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит шесто) cvivi- матор, второе устройство компенсации и второй динамический преобразователь, причем выход корректирующего регулятора нагрузки через последовательно соединенные шестой сумматор и второе устройство компенсации соединен с входом третьего сумматора, выход которого через второй динамический преобразователь и концевой выключатель регу- ;1ирую1дего органа регулятора воздуха соединен с входом пятого сумматора.

3.Система по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит регулятор разряжения, датчик расхода дымовых газов, корректирующий регулятор разрежения с регулирующим органом и концевыми выключателями, седьмой и восьмой сумматоры, третье устройство компенсации и третий динамический преобразователь, причем вход регулятора разрежения соединен с вы1

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для регу- .чирования процессов в парогенераторе в условиях возникновения ограничений rio регулирующим воздействиям.

11ель изобретения - упрощение системы и увеличение надежности в работе.

На чертеже нриведена структурная схема системы автоматического регулирования парогенератора с учетом технологических ограничений.

Система содержит корректирующий регулятор 1 нагрузки, формирующий сигнал по заданной нагрузке, регулятор 2 питания с соединенным с его входом четвертым сумматором 3, с входом которого соединен первый сумматор 4, входы которого соединены с датчиком 5 расхода питательной воды и с выходом корректирующего регулятора нагрузки, регулятор 6 топлива с соединенным с его входом вторым сумматором 7, входы которого соединены с датчиком 8, характеризующим расход топлива, и с выходом корректирующего регулятора 9 температуры среды в промежуточном сечении тракта; регулятор 10 воздуха с соединенным с его входом пятым сумматором 11 входы которого соединены с датчиком 12 расхода воздуха и с выходом корректирующего регулятора 13 содержания кислорода в дымовых газах, регулятор 14 разрежения с соединенным с его входом седьмым сумматором 15, входы которого соединены с датчиком 16 расхода дымовых газов и с выходом корректирующего регулятора 17 разрежения.

ходом седьмого сумматора, входы которого соединены с датчиком расхода дымовых газов, с выходом корректирующего регулятора разрежения и через восьмой сумматор и третье устройство компенсации с выходом корректирующего регулятора нагрузки, выход седьмого сумматора подключен через третий динамический преобразователь и концевой выключатель регулирующего органа регулятора разрежения к входу пятого сумматора.

4. Система по пн. 1-3, отличающаяся тем, что она снабжена тремя промежуточными реле, и по одному из концевых выключателей всех регулирующих органов соединены друг с другом параллельно в группу, через последнюю выход первого сумматора подключен к входу регулятора нагрузки, а через нормально за.мкнутые контакты промежуточных реле - к входам четвертого, шестого и восьмого сумматоров.

2

Входы сумматоров 7, 11 и 15 через соот- нетсгвующие третий, щестой и седьмой сум- маторН) 18- -20, последовательно соединенные с ними первое, второе и третье устройства

компенсации 21-23, служащие для обеспечения инвариантности соответственно температуры среды, содержания кислорода и разрежения к изменениям нагрузки, соединены с выходом корректирующего регулятора 1 нагрузки. Выходы сумматоров 7,11 и 15 через концевые выключатели регулирующих органов соответственно топлива К1, воздуха К2 и разрежения КЗ и через первый, второй и третий динамические нреобразователи 24- 26 с передаточными функциями, обратными

передаточным функциям соответствующих устройств компенсации 21-23, соединены с входом сумматора 3.

Выход сумматора 4 ч ерез парал.чельно соединенные концевые вык;1ючатели регулирующих органов топлива К1, воздуха К2,

разрежения КЗ и питания К4 соединен с входом корректирующего регулятора 1 нагрузки, который через контакты соответствующих промежуточных реле Р 1, Р2 и РЗ соединен с входами сумматоров 18-20.

Система работает следующим образом. При отсутствии ограничений по регулирующим воздействиям регулятор питания поддерживает нагрузку парогенератора в соответствии с заданной, а остальные регуляторы поддерживают температурный и

воздушный режим работы парогенератора. При возникновении технологического ограничения по топливу, воздуху или тяге, признаком которого является срабатывание соответствующего выключателя К1, К2 или КЗ на сумматор 3, кроме сигнала по разности между заданной и фактической нагрузками, Wsfl-W, формируемого в сумматоре 4, подается с обратным знаком сигнал разбаланса, вызванного этим ограничением, от соответствующего сумматора 7,11 или 15. Так как эти сигналы проходят через динамические преобразователи с передаточными функциями, обратными передаточным функциям соответствующих устройств компенсации, в сумматоре 3 осуществляется компенсация сигналов на заданной нагрузке Wsa, вследствие чего регулятор 2 питания начинает поддерживать не нагрузку парогенератора, а тот параметр, по регулирующему органу которого возникает ограничение. При этом остальные регуляторы, благодаря поступлениям на них сигналов по разности между заданной и фактической нагрузками, изменяют свои воздействия в соответствии с фактическим (а не заданным) расходом питательной воды, а корректирующий регулятор нагрузки охватывается отри

цательной обратной связью, благодаря чему обеспечивается безударное возвращение системы в исходное состояние после снятия ограничения.

Таким образом, при возникновении ограничения по какому-либо регулирующему воздействию функция поддержания ограничивающего параметра выполняется регулятором питания, приводящим фактическую нагрузку парогенератора к уровню, соответствующему возникшему ограничению; при этом для остальных регуляторов фактическая нагрузка парогенератора становится задающим сигналом.

Описание системы сделано для пыле- угольных парогенераторов, в которых нагрузка поддерживается регулятором питания, а температура среды в промежуточной точке тракта - регулятором топлива. Система применима и для газомазутных парогенераторов с обратным распределением функций регуляторов (нагрузка поддерживается регулятором топлива, а температура среды - регулятором питания).