Одноосная ручная тележка Советский патент 1986 года по МПК B62B1/20 

Изобретение относится к транспортной технике, в частности к одноосным ручным тележкам для перевозки грузов, и может быть использовано преимущественно туристами и садоводами для перевозки ручной клади.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения возможности изменения ширины рабочей колеи и уменьшения габаритов в сложенном положении.

На фиг. 1 изображена одноосная ручная тележка, вид сбоку, транспортное положение; на фиг. 2 - рама, продольный разрез; на фиг. 3 - рама тележки, поперечный разрез, в зоне крепления поворотной стойки; на фиг. 4 - то же, вид сзади, с разной шириной рабочей колеи; на фиг. 5 - тележка, вид в сложенном нерабочем положении.

Одноосная ручная тележка содержит раму, выполненную в виде балки 1 П-образ- ного сечения, колеса 2, 3, грузовую платформу 4 с откидной опорой 5 и съемную рукоятку 6.

Балка 1 П-образного сечения имеет на- правляюш,ие 7, в которых установлены ползуны 8. Ползуны 8 соединены посредством вертикальных осей 9 с поворотными стойками 10, на которых установлены колеса 2 и 3. При этом на боковых стенках ползунов 8 и балки 1 выполнены отверстия 11, соединенные посредством фиксаторов 12 ширины колеи. Кроме того, в нижней части ползунов 8 в поворотных стойках выполнены взаимно совмеш.аемые отверстия, в которые вставляются фиксаторы 13 поворота колес.

Грузовая платформа выполнена из двух секций 14 и 15, каждая из которых закреплена шарниром к П-образной балке 1.

Торцы П-образной балки 1 снабжены кронштейнами 16 и 17, на которых установлены ломающиеся подкосы 18 и 19, соединенные свободными концами с секциями 14 с и 15 грузовой платформы. При этом секция 14 снабжена откидной спинкой 20, а секция 15 - направляющей скобой 21, в которую пропущена съемная ручка 6, закрепленная своим нижним концом к стойке 22, установленной в центре П-образной О балки 1. На кронштейнах 16 и 17 установлены проушины 23, в которые пропускается в разобранном состоянии съемная ручка 6. Одноосная ручная тележка работает следующим образом.

В случае необходимости изменения колеи ползуны 8 каждого колеса 2 и 3 перемещают по направляющим 7 и устанавливают на ширину колеи посредством фиксаторов 12 ширины колеи, совмещая отвер0 стия ползунов 8 с отверстиями 11 балки 1, Для того, чтобы сложить тележку, необходимо повернуть стойку 10 каждого колеса вокруг вертикальной оси 9, установив колеса вдоль балки 1, и зафиксировать их положение посредством фиксаторов 13.

5 После чего, нажав на ломающиеся подкосы 18 и 19, опускают секции 14 и 15. Съемную ручку 6 вставляют в проушины 23 крон- щтейнов 16 и 17. Нижняя часть колес при этом остается свободной. Они могут использоваться для перемещения (перекатыва ния) тележки в сложенном положении.

Таким образом, возможность изменения рабочей колеи, а также использование движения колес для перевозки тележки в сложенном положении, значительно повышают удобство ее эксплуатации.

13

7. RJ

10

т

i

/

72

ун

M

/

ffTtl

f

z

-(E

////////////////////////////////////////7/

(ригЛ

16 ---.

/////.

/////////// фиг. 5

У//7/