Виброизолированное подрельсовое основание Советский патент 1986 года по МПК E01B3/00 

1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к шпалам, обладающим свойствами вйброизоляции рельсо-шпальной решетки от подшпального основания без отвоДа эолн механических колебаний в грунт,

Цель изобретения - гашение механических колебаний.

На чертеже изображено виброизо- лйрованное подрельсовое основание, общий вид.

В1 броизолированное подрельсовое основание содержит подрельсовый блок 1, жестко смонтированный на сваях 2, Сваи 2 имеют Т-образную форму и состоят из отдельных элементов 3, разделенных прокладками 4. Отдельные элементы 3 стянуты вертикальной арматурой 5 стойки 6 и горизонтальной арматурой 7 полки 8. Опорные поверхности 9 нижней части сваи 2 выполнены вогнутыми.

Виброизолированное подрельсовое основание работает следующим образом.

При нагружении подрельсового блока 1 стоящим на рельсах транспортным средством происходит его опи рание не только на грунт, но и на поку 8 Т-образной сваи 2, опирающуюся 5 в свою очередь, на нижележащие слои грунта. Нижняя часть сваи 2, имеющая вогнутые опорные поверхности 9, опираясь на уплотненный грунт, еще боле его уплотняет.

Т-образная свая 2, обладает развитыми поверхностями, более равномерно распределяет внешнюю статическую нагрузку подрельсового блока 1 на грун При наличии обратно действующей нагрузки (снизу вверх), например, при местном вспучивании грунта осуществляется анкеровка в уплотненном грунте верхней вогнутой опорной поверхностью 9.

Составитель Л.Разина Редактор М.Циткина Техред В,Кадар

Заказ 3263/32 Тираж 514Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий П3035, Москва, Ж-35,, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

7242

При нагружении рельса равнозначными механическими колебаниями от колеса они передаются на прокладку между рельсом и подрельсовым блоком 1, на подрельсовый блок 1, на жесткое сочленение подрельсового блока 1 с Т-образной сваей 2, на полку 8, затем на отдельные элементы 3 с прокладками 4 полки 8 и стойки 6,

При прохождении механическихколебаний через отдельные элементы 3 с прокладками 4 происходит потеря механической энергии в результате многократно убывающего отражения волн механических колебаний.

Во время гашения механических колебаний их выход в грунт, подрельсовый блок 1, а также в подвижной состав ограничен и может быть полностью ликвидирован за счет поглощения остатков волн механических колебаний , многочисленными отдельными элементами 3 с прокладками 4.

Формула .изобретения

1.Виброизолированное подрельсовое основание, содержащее подрельсовый блок 5 смонтированный на сваях, отличающееся тем, что,

с целью Гашения механических колебаний, сваи выполнены Т-образной формы и состоят из разделенных прокладками отдельных элементов, стянутых вертикальной арматурой, размещенной в стойке, и горизонтальной арматурой, размещенной в полке сваи, при этом св.аи жестко скреплены с подрельсовым блоком,

2.Основание по п. 1, отлит чаюшееся тем, что опорные поверхности нижней части сваи выполнены вогнутыми.

Корректор А.Ференц

Изобретение относится к области железнодорожноготранспорта, в частности к шпалам, обладающим свойствами виброизоляции рельйо-шпальной решетки от подшпального .основания без отвода волн механических колебаний в грунт. Цель изобретения - гашение механических колебаний. Виброизолированное подрельсовое основание содержит подрельсовый блок 1, жестко смонтированный на сваях 2, которые выполнены Т-образной формы и состоят из отдельных элементов 3, разделенных между собой прокладками 4, Отдельные элементы 3 стянуты вертикальной арматурой 5 стойки 6 и горизонтальной арматурой 7 полки 8. Опорные поверхности 9 нижней части сваи 2 выполнены вогнутыми. Во время процесса гашения механических колебаний от подвижной нагрузки их выход в грунт, в подрельсовый блок 1, а также в подвижной состав ограничен и может быть полностью ликвидирован за счет поглощения остатков волн механических колебаний многочисленными отдельными элементами 3 с прокладками 4. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. с (g (Л