Устройство для контроля нажатия токоприемника на контактный провод Советский патент 1986 года по МПК B60L3/12 

1

Изобретение относится к измерительным средствам, а именно к средствам диагностики параметров токоприемников трамвая.

Целью изобрет ения является упрощение устройства при обеспечении оперативной градуировки.

На чертеже схематически изображено устройство, общий вид.

Устройство включает в себя рычаж- но-шарнирный механизм 1, вьшолненный в виде шарнирного параллелограмма, подвешенного стационарно либо к пеПри воздействии предварительной нагрузки блок 7 индикации устанавливается на нуль. При наезде токоприемника на .контактный полоз 6 его давление разгружает снлоизмерительный датчик 3, что преобразуется в пропорциорекрытию, либо к кронштейну. На одном основании 2 механизма 1 установлен си- нальный электрический сигнал, усили- лоизмерительньш тензорезисторный вается до норми:руемой величины и высвечивается по шкале милливольтметра, В з ависимости от величины усилия световой луч попадает на разные светодатчик Зд работающий как на сжатие, так и на растяжение и связанный с другим основанием 4 механизма 1 посредством гибкой связи 5, выполненной из 20 фильтры и меняет свой цвет (зеленый.

стрезка цепи или капронового троса. На основании 4 жестко подвешен контактный полоз 6, вьшолненный из отрезка контактного провода и соединенный электрически с контактной сетью. Таким образом, силоизмерительный датчик 3 нагружен предварительно массой основания 4 и полоза 6. Сигнал с датчика 3 передается на блок 7 индикации

Устройство работает следующим об- разом«

Величина предварительной нагрузки конструктивно выбирается такой, чтобы контролируемое усилие нажатия не превосходило ее. Высота подвеса полоза 6 выбирается такой, что при наезде на контактный полоз токоприемник отделяется от контактной сети и все усилие нажатия передается на датчик. Место

ор Н. Швьщкая ЗА43/14

Составитель Ю. Щерба Техред о.Гортвай

Корр Подп

Тираж 647 ВНИИ1Ш Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 13033, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Tlpoи: яoд - Г « ннn-пoлиI paфичecкoe предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1240647

контакта токоприемника с полозом Ь не искажает величину контролируемого уси

ЛИЯ, так как рама передает усилие строго по оси работы датчика 3. Блок 7 индикации, состоящий из преобразователя сигнала датчика и светолучевого милливольтметра, отображает информацию, получаемую от датчика 3.

При воздействии предварительной нагрузки блок 7 индикации устанавливается на нуль. При наезде токоприемника на .контактный полоз 6 его давление разгружает снлоизмерительный датчик 3, что преобразуется в пропорциональный электрический сигнал, усили- вается до норми:руемой величины и высвечивается по шкале милливольтметра, В з ависимости от величины усилия световой луч попадает на разные светожелтый или красный), что соответствует величинам давления Меньше нормы, В норме или Больше нормы. При усилиях, отличных от нормы, опе- 25 ратор переходит со смотрового мостика на крышу вагона и производит регулировку пантографа, одновременно контролируя силу натяжения по цвету светового луча милливольтметра.

Использование предлагаемого устройства позволяет производить объективный контроль усилий нажатия пантографов подвижного состава электрифицированного транспорта и совмещать операции контроля и регулировки токоприемника, снижает износ контактного провода по причине неоптимального нажатия.

Корректор Л. Пилипенко Подписное