Веретено для крутильных машин Советский патент 1959 года по МПК D01H7/04 

В ОСНОВНОМ авт. св. 117880 было описано веретено для крутнльпых машин с приводным блочком-втулкой д.:1я обн1его ремия. расположенной между двумя шарикоподшипниковыми оиорами, заключенными в резиновые кольца с охватывающими бортиками, и передаю1ией вращение ипшиделю через шионку внизу, причем ппиндель сиабжсн также и в средней части шарнкоподщнпниковой опорой, которая, как и предыдущие, помещена в общий поворотный корпус, состоящий из двух половин, .соединяемых по вертикали, и имеюпшй ось поворота, о.хватываемую )езиновой втулкой с двумя бортиками.

Настоящее дополнительное изобретение имеет целью упростит, изготовление веретена. Это достигается тем, что приводной блочек посажен непосредственно на щпиндель .между двумя опорами, заключенными в общий корпус, снабженный двумя отъемными полукруглыми крышками и осью поворота, охватываемой в ко)пусе дву.мя резиновыми втулками с наружными торцовыми бортиками.

На фиг. 1 изображен общий вид веретена; на фиг. 2-его поперечный- разрез по АА на фиг. 1.

Веретено состоит из щиинделя 7, на верхнюю часть которого насаживают паковку 2, а нижний конец имеет опоры 3 и 4, состоящие из щарикоиодшииников, заключенных в резиновые кольца 5 с охватывающими бортиками. Опоры 3 w. 4 заключены в общий корпус 6 веретена, снабженный в верхней и нижней его частях отъемными полукруглыми крышками 7, которые зажимают опоры 3 и 4 щпинде.тя / винтами 8. Между опорами непосредственно на щпииделе / посажен приводной блочек 9. Кроме того, корпус 6 снабжен осью 10 поворота, охватываемой в корпусе 6 двумя резиновыми втулками 11с наружными торцовыми бортиками.

Веретено работает так же, как и известные веретена, причем ликвидация в описываемом веретене втулки-блочка, имеющейся у веретена, описанного в авт. св. № 117880, привела к упрощению конструкции,