Веретено для крутильных и прядильных машин Советский патент 1961 года по МПК D01H7/20 

Известные конструкции версток для крутильных 1 прядильных машин, включающие расположенные в корпусе шпиндель, шариковые подшипники с упругими амортизаторами, помешенный между подшипниками приводной блочек и установленную под шпинделем для жщкой смазки, не могут работать при повышенных скоростях врашения, что сдерживает повышение производительности и прядильных машин.

В предлагаемой кокструкции веретена, с целью повышения скорости, применена жидкостная циркуляционная смазка опор с помощью врашающейся турбинки, установленной на нижней части шпинделя, и двух систем вертикальных и соединенных с ними горизонтальных каналов, размещенных в теле корпуса веретена. По одной системе каналов жидкая смазка нагнетается из ванны к верхнему подшипнику, а по другой - спускается к нижнему ПОДШИПНИКУ.

Изображенное на веретено 15к; ючает в себя расположе; ;1,1Й в корпусе / шпиндель 2, шариковые подшипники 3, 4 с упругими амортизаторами 5, 6, помеи1е}1ный межд подшипниками приводной блочек 7 и установленную иод, шг(инделем ванну 8 для жидкой смазки. Смазка подшипников осуществляется циркуляцией жидкого масла по двум системам вертикальных и соединенных с ними горизонтальных каналов, выполненных в корпусе. При вращении шпинделя 2 турбинка 9 нагнетает масло через каналы 10. 11 и 12 к верхнему подшипнику 3. После смазки подшипника 3 масло через каналы 13, 14 и 15 поступает к нижнему подшипнику 4, я затем стекает в масляную ванну 8.

Г р (- л М с т изобретения

Веретено для крутильных ii прядильных машин, включаюндее расположенные в корпусе шпиндель, шариковые подшипники с упругими амортизаторами, помешенный между подшипнтпсами приводном и -ста