Шиберный затвор для металлургической емкости Советский патент 1986 года по МПК B22D41/08 

1

2. Затвор по п.1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что зажимные устройства установлены в каретке симметрично относительно осям срЕМметрии шиберной плиты, а размер подовой плиты в направлении смещения больше размера шиберной плиты при любом ее положении о

3« Затвор по п.2,, отличающий с я тем5 что установлено два зажимных устройства по оси симметрии шиберной плиты вдоль ее перемещения,

4„ Затвор по пп. 1-3, о т л и ч а- ю щ и и с я теМз что шиберная плита

Изобретение относится к металлургии, в частности к конструктивному выполнению шиберных затворов.

Цель изобретения повышение надежности и удобства эксплуатации.

На фиг.1 изображен шиберный затвор, продольное сечение, на фиг,2 - то же5 вид снизу, на фиг.З - сечение А-А на фиг.2; на фиг,4 один из ва- pHasiTOB выполнения зажимного устройства, вид снизу; на фиг,5 - то же; вид с торца.

Шиберный затвор состоит из металлического корпуса 1, стационарной огнеупорной подовой плиты 2 и узла 3 шибера с огнеупорной шиберной плитой 4, Отверстие 5 в фасонном кирпиче 6,, сверления в подовой плите в шиберной плите и в сливной гильзе 7., присоединенной к шиберной плите, образуют выпускной канал 8. Ешагодаря движению шиберного узла в запирающее положение3 например, с помощью гидроцилиндра 9 этот канал перекрыва,ет- ся

Корпус затвора нил:нюю опорную стенку Юр торцовые стенки 11 и боковые с 1 енки 12, С целью разборного закрепления затвора на кожух.е ков ша 13 предусмотрены отходящие от корпуса лапы 14,

Пазовая плита отдельно устанавливается в корпус, а m-teHHo в выемку

15и с помощью опорной поверхности

16в основании выемки точно выставляется. Пазовая плита состоит из

соедккена с кареткой посредством двух поводков, установленных в выемках несущей рамы, по оси симметрии шиберной ПЛИТЫ; проходящей перпендикулярно к направлению ее перемещения.

5, Затвор по пПе 1-4, отличающийся TEMj 4TOj с целью осво- божд,вния шиберного узла, направляющие планки выполнены съемными,

б о Затвор по пп. 1-5, о т л и - чающийся тем, что одна из боковых стенок корпуса выполнена съемной о

0

пластины 17 со сквозным отверстием и тегглоизоляционной прокладки 18, изолирующей ее от корпуса. Подобным образом шиберная плита состоит из пластины 19 и теплоизоляционной площадки 20, причем пластина опирается на точно обработанную опорную поверхность 21 в несущей раме 22, в которой установлена шиберная пластина.

С нижней стороны корпус открыт, Он имеет две параллельных направля- планки 23, выполняющие роль н1-иснб Й опорной степки, которые образуют направляющую колею 24 для ка- ретк1- 25 шибера и соединены с боковыми стенками винтами Направляющие планки при этом прилегают к обрабо- танньи. концевым поверхностям боковых стенхжJ благодаря чему постоянно гарантируется точная параллельная установка и заданное расстояние между опорной поверхностью 16 подовой плиты 2 и направляющей колеей каретки шибера. Корпус затвора тем самым образз ет жесткий узел, которьй сое- диняе опорную поверхность 16 с направляющими планками или их направляющей колеей 24. Сбоку каретка шибера направляется обработанными внут- ;ренн1ШИ поверхностями 26 боковых стенок 2. Узел 3 шибера собирается из каретки 25 шибера и отдельной от него несущей рамы 22 для шиберной плиты 4. Для ;Е С13действования затвора предусмотрен гидроцилиндр 9, прикреплен3

ный через бугель 27 к корпусу, причем его головка 28 входит с захватом в выемку каретки шибера. Два закрепленных на каретке шибера поводковых пальца 29 входят внутрь подогнанных отверстий несущей рамы 22, благодаря чему эта рама с шиберной плитой .4 увлекается в направлении смещения каретки шибера. Несущая рама 22 охватывает кроме шиберной пластины огнеупорную сливную гильзу.

В торцовую стенку 11 корпуса, расположенную со стороны привода, ввинчивается гильза 30, охватывающая шток цилиндра, которая контрится про тивогайкой 31, а ее торцовая поверхность 32 внутри, корпуса образует упор для каретки шибера в положении .Открыто шиберного узла. Благодаря этому могут быть точно выставлены друг в отношении друга отверстия двух запорных пластин. В каретку шибера вставлены зажимные устройства 33, которые предварительно прижимаются к несущей раме и косвенно к шиберной плите 4, последняя может прижиматься поверхностью 34 скольжения к подовой плите 2. Конструкция зажимных устройств содержит пакет 35 пружин, преимущественно комплект тарельчатых пружин. Они вставляются в продольное отверстие устройства и предварительно зажимаются между буртиком направлякицего толкателя 36 и головкой зажимающего устройства. Верхний конец толкателя прилегает к несущей раме, причем пакет пружин сжимается на определенную величину и соответствующее усилие через толкатель воздействует на несущую раму.

Оба зажимных устройства ввинчиваются в резьбовые сверления 37 каретки шибера и затягиваются до контакта с поверхностью упора. Они вставлены в каретку шибера с противоположной стороны шиберной плиты, что возможно благодаря тому, что эта сторона каретки свободна.

При монтаже или демонтаже затвора зажимные устройства вывинчиваются или освобождаются настолько, что усилие прижатия между плитами 2 и 4 отсутствует. После удаления разъемно закрепленных направляющих планок узел 3 шибера и подовая плита 2 могут быть извлечены из корпуса. Таким образом, возможна легкая проверка или смена запорных пластин. Благо436114

даря замыкаемой на себя конструкции корпуса с жестким соединением между опорной поверхностью 16 для подовой плиты и направляющей колеей 24 на 5 направляющих планках 23 корпуса неизбежно получается точно определен- ная база для каретки шибера по отношению к подовой ллите. Благодаря этому также сохраняется усилие при- 0 жатия, создаваемое зажимными устройствами в заранее определенных узких пределах, если в конце сборки зажимные устройства завинчиваются и прижимаются к упору при завертывании 5 до отказа.

Кроме того, конструкция шиберного затвора обеспечивает прижатие на плоскости между плитами 2 и 4 равномерно по поверхности 34 скольжения, 20 а именно в каждом положении шибера и также во время задействования затвора.

Для этой цели зажимные устройства вставляют в каретку шибера сим- 25 метрично относительно размеров шиберной плиты 4, а именно как в направлении смещения затвора, так и поперек к нему (фиг.2).

Конструкция шиберного затвора 0 обеспечивает возможность точной проводки шиберной плиты во время работы шибера благодаря вводу поводковых пальцев 29 в отверстия несущей рамы. Силовое сцепление пальцев про- 5 исходит приблизительно на высоте поверхности скольжения и, кроме того, пальцы находятся, как следует из фиг.2, на оси симметрии плиты, проходящей перпендикулярно к направле- 0 нию смещения. Благодаря этому виду поводкового соединения гарантируется то, что в значительной степени сохраняется равномерное распределение удельного давления при движении ши- 5 берного затвора.

Остакщееся одинаковым равномерно распределенное удельное давление на поверхностях скольжения равнозначно отсутствию вредных опрокидывающих 0 моментов. Отсюда получается небольшой и равномерньй износ не только на поверхностях скольжения запорных плит, но также на металлических на- правлянлдих скольжения между кареткой 5 шибера и корпусом. Постоянное прилегание без зазора плит также предотвращает доступ воздуха вдоль поверхности, скольжения к вытекающему расплаву. Эти свойства шиберного затвора делают возможным сделать большое число движений открыто - закрыто беэ ремонта и делают затвор особенно пригодным для дозирования расплава, например, при заливке литейных форм, в особенности при заливке цветных металлов.

Представленный на фиг.4 и 5 вариант шиберного затвора отличается от варианта исполнения на фиг. 1-3 конструкцией корпуса. Согласно фиг, 4 и 5 направляющие, планки 23, образующие направляющую колею для каретки шибера, выполнены заодно с корпусом или его боковыми стенками. Чтобы, несмотря на это, сделать возможным монтаж и демонтаж шиберного узла и подовой плиты, корпус имеет съемную торцовую стенку 11, которая снабжена двумя боковыми планками или шипами 38, которые входят с зацеплением в

пазы 39 на концах боковых стенок 12 корпуса Тем самым торцовая стенка 11 может (после удапения непоказан- ных монтажных предохранительных

средств) смещаться наружу по направлению пазов 39, после чего при вы- вернут1)1Х зажимных устройствах - весь шиберный узел может быть легко удален из корпуса в направлении смещения шибера. Целесообразно выполнять съемной торцовую стенку корпуса со стороны привода; тогда рабочий цилиндр можно закреплять непосредственно на торцовой стенке, и при удалении торцовой стенки с цилиндром также выходит из зацепления головка 28 штока поршня с кареткой шибера. В отличие от варианта исполнения

по фиг. 1-3 здесь предусмотрены четыре зажимных устройства, симметрич- но установленные относительно удлиненной стороны шиберной плиты в каретке шибера.

М

18 fff

фиг.З

фиг А

26

Редактор А.Козориз

Составитель Е.Ноткин Техред Л.Олейник .

Заказ 3720/59Тираж 757Подписное

ВНИИПИ Государственного в:омитета СССР

по делам изобретений и открытий 1130.35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3

фиг. 5

Корректор И.Муска