Устройство для электрического соединения подвижного и неподвижного объектов Советский патент 1986 года по МПК H02G11/00 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах для снятия информации с быстродвижущих- ся объектов при ударных испытаниях.

Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - кольцо; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Устройство содержит разъемный контактный узел, неподвижная часть которого вы- 10 полнена в виде по меньшей мере одного конического штыря 1, жестко закрепленного с помош,ью кронштейна 2 и упора 3 к основанию направляющей 4 на концевом ее участке и соединенного кабелем связи 5 с

грузки, допустимые для конструкции кольца. После остановки кольцо взаимодействует со штырем с натягом, обеспечивающим надежный электрический контакт подвижного и неподвижного объектов. Разница в скорос- тях объекта 7 и кольца 10 в процессе его соединения со штырем 1 компенсируется сходом запаса кабеля, уложенного на объекте 7.

Таким образом, торможение кольца происходит при взаимодействии его внутреннего диаметра (имеюшего возможность из- менят1 ся) с конической поверхностью штыря, а нужное усилие торможения обеспечивается свойствами и количеством витков намотки длинномерного эластичного материала

неподвижным объектом 6. На направляющей Кро.ме того, намотка последнего обеспечи- 4 установлен подвижный объект 7, на кото-вает надежный электрический контакт кольром с помощью кронштейна 8 закрепленаца со штырем.

разрушающимися элементами 9, напримерРазрезное кольцо с намоткой в кольцемедной проволокой, подвижная часть контактного узла в виде кольца 10, соединенного с кабелем 11, уложенным с запасом на подвижном объекте.

Снаружи на кольце 10 выполнен кольцевой паз 12, который заполнен намоткой длинномерного эластичного элемента 13,

вом пазу длинномерного эластичного мате- 2Q риала имеет возможность без разрушения изменять свой внутренний диаметр при радиальных нагрузках, т.е. «дышать за счет упругой деформации кольца и эластичного материала. Это обеспечиват взаимодействие кольца с коническим штырем на участке штынапример капроновых нитей. Кольцо 10 вы- 25 ря тормозной путь на котором достаточен

полнено разрезным - в плоскости, проходящей через ось кольца, выполнен сквозной паз 14. Внутренний диаметр кольца 10 имеет pc..i;iep меньший, чем диаметр штыря 1 у основания.

для остановки кольца.

Устройство позволяет многократно использовать кольцо и отличается простотой в подготовке к испытаниям. Изменением внутреннего диаметра кольца, а также количестУстройство работает следующим образом. 30 ва витков намотки длинномерного эластич- При движении подвижного объекта 7 по ного элемента можно изменять закон тормозного усилия для кольца.

Таким образом, выполнение предлагаемого устройства позволяет простыми средствами обеспечить надежную работу.

направляющей 4 кольцо 10 встречается с коническим штырем 1, центрируется и перемещается по штырю. В момент, когда сравниваются внутренний диаметр кольца и диаметр штыря, резко возрастает усилие взаимо действия кольца и штыря, в результате чего разрушаются элементы 9, освобождающие кольцо 10 от механической связи с объектом 7. При дальнейшем движении

35

Формула изобретения

Устройство для электрического соединения подвижного и неподвижного объектов.

объекта 7 кольцо 10 продолжает движение до содержашее кабель связи, направляюшую и

разъемный контактнЕ т узел в виде конического штыря, закрепленного на направляющей, и контактного кольца, соединенного с возможностью разрушения механической связи на подвижном объекте, отпо инерции, напрессовывается на штырь, при этом внутренний диаметр кольца при взаимодействии с конической поверхностью штыря увеличивается благодаря наличию разреза з кольце и эластичности материала

разъемный контактнЕ т узел в виде конического штыря, закрепленного на направляющей, и контактного кольца, соединенного с возможностью разрушения механической связи на подвижном объекте, отнамотки. Напрессовка кольца сопровождает- 45 личающееся тем, что, с целью повышения ся возрастающим усилием взаимодействия штыря и кольца, определяющим тормозное усилие для кольца. Полная остановка кольца происходит после прохождения кольца в условиях взаимодействия некоторой длины

надежности и упрощения конструкции, кон- тактиое кольцо выполнено с кольцевым пазом и с продольным разрезом, при этом кольцевой паз кольца заполнен намоткой длинно.мерного эластичного элемента, наштыря, величина которой определяет на- 50 пример капроновой нити.

грузки, допустимые для конструкции кольца. После остановки кольцо взаимодействует со штырем с натягом, обеспечивающим надежный электрический контакт подвижного и неподвижного объектов. Разница в скорос- тях объекта 7 и кольца 10 в процессе его соединения со штырем 1 компенсируется сходом запаса кабеля, уложенного на объекте 7.

Таким образом, торможение кольца происходит при взаимодействии его внутреннего диаметра (имеюшего возможность из- менят1 ся) с конической поверхностью штыря, а нужное усилие торможения обеспечивается свойствами и количеством витков намотки длинномерного эластичного материала

Кро.ме того, намотка последнего обеспечи- вает надежный электрический контакт кольвом пазу длинномерного эластичного мате- риала имеет возможность без разрушения изменять свой внутренний диаметр при радиальных нагрузках, т.е. «дышать за счет упругой деформации кольца и эластичного материала. Это обеспечиват взаимодействие кольца с коническим штырем на участке штыря тормозной путь на котором достаточен

для остановки кольца.

Устройство позволяет многократно использовать кольцо и отличается простотой в подготовке к испытаниям. Изменением внутреннего диаметра кольца, а также количест ва витков намотки длинномерного эластич- ного элемента можно изменять закон тормозного усилия для кольца.

Формула изобретения

Устройство для электрического соединения подвижного и неподвижного объектов.

содержашее кабель связи, направляюшую и

разъемный контактнЕ т узел в виде конического штыря, закрепленного на направляющей, и контактного кольца, соединенного с возможностью разрушения механической связи на подвижном объекте, отличающееся тем, что, с целью повышения

надежности и упрощения конструкции, кон- тактиое кольцо выполнено с кольцевым пазом и с продольным разрезом, при этом кольцевой паз кольца заполнен намоткой длинно.мерного эластичного элемента, например капроновой нити.

Ф1лг.2

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для снятия информации с быстродвижущихся объектов при ударных испытаниях. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции. Устройство содержит направляющую 4, на которой жестко закреплена неподвижная часть разъемного контактного узла (У) в виде конического щтыря 1, соединенного кабелем связи 5 с неподвижным объектом 6. Ответная часть У выполнена в виде разрезного кольца(К) 10 с кольцевым пазом, заполненным намоткой длинномерного эластичного элемента. К Ю закреплено разрущающимися элементами 9 на подвижном объекте 7. Такое выполнение обеспечивает возможность многократного использования К и взаимодействие К с коническим штырем 1 на участке штыря, тормозной путь на котором достаточен для остановки К. 3 ил. (Л 10 to 4 в5 to

12- 1Г 1Г

ЮФиг.З