Самоходная машина для рытья котлованов под опоры контактной сети электрифицируемых железных дорог Советский патент 1959 года по МПК A61B17/70 

Изобретение относится к самоходным машинам, нредназначенным для рытья котлованов под опоры контактной сети электрифицируемых железных дорог, выполненным со смонтированной на поворотной платформе стрелой, на конце которой шарнирно укреплена откидная стойка с башмаком для опирания на грунт во время работы и с установленным на ней, с возможностью продольного перемеш,ения, землеройным многочерпаковым рабочим органом, приводимым в горизонтальное положение при транспортировании.

Такие машины в транспортном положении обладают малой устойчивостью вследствие возникаюших больших опрокидываюших усилий.

В описываемой машине этот недостаток устраняется применением крюка, находящегося под стрелой, на который нижним концом устанавливается землеройный многочерпаковый рабочий орган при минимальном вылете стрелы для укладки его в горизонтальное положение на время перемеш,ения машины к новому месту работы.

На фиг. 1 изображена предлагаемая машина в рабочем положении, вид с торца; на фиг. 2-то же в транспортном положении, вид сбоку.

Машина имеет смонтированную на поворотной платформе /, установленной, например, на базе трактора стрелу 2, землеройный многочерпаковый рабочий орган 3, расположенный под стрелой крюк 4, откидную стойку 5 и тяги 6.

Рабочий орган может передвигаться по откидной стойке 5. Откидная стойка 5 для создания устойчивого положения машины при ее работе опирается на грунт башмаком 7.

Для приведения машины в транспортное положение рабочий орган 3 опускается на крюк 4, поворачивается относительно оси 8 нижнего направляюшего колеса ковшевой цепи и стрелой 2 опрокидывается вместе со стойкой 5 на прицеп 9 (фиг. 2), при этом тяги б отсоединяются от стойки 10.

№ 124732

Ходовая часть машины оборудована траками, имеющими вырезы, соответствующие верхнему профилю головки рельс, благодаря чему мащина может передвигаться по железнодорожному пути и, находясь на нем, также производить рытье котлованов.

Предмет изобретения

1.Самоходная машина для рытья котлованов под опоры контактной сети электрифицируемых железных дорог, выполненная со смонтированной на поворотной платформе стрелой, на конце доторой шарнирно укреплена откидная стойка с башмаком для опирания на грунт во время работы и с установленным на ней, с возможност эю цродольного перемещения, землеройным мпогочерпаковым рабочим органом, приводимым в горизонтальное положение при транспортировании, отличающаяс я тем, что, с целью уменьшения опрокидывающих усилий при приведении машины в транспортное положение, она снабжена крюком, находящимся под стрелой, на который устанавливается нижним концом землеройный многочерпаковый рабочий орган при мипимальном вылете стрелы.

2.Машина по п. 1, отл ич а ю щ а я с я тем, что, с целью осуществления работы ее с железнодорожного пути, ходовая часть тележки оборудована траками, имеющими вырезы соответствующие верхнему профилю головки рельс.

Фиг. I