Подшипник качения упорный Советский патент 1986 года по МПК F16C19/32 

. 1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипникам качения.

Цель изобретения - повьппение долговечности и надежности.

На фиг.1 схематически представлен предпагаемый подшипник с плавающим упором, взаимодействующим с жидкой рабочей средой; на фиг.2 - то же, с плаваюш 1М упором, взаимодействующим с тарельчатыми пружинами; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.2.

Подшипник качения упорный содер- жит нижнее 1 и верхнее 2 кольца, конические ролики 3, сепаратор 4, в котором вьшолнены цилиндрические отверстия 5 с установленными в них плавающими упорами 6, комплект шариков 7 с сепаратором, дорожки 8 качения, вьтолненные на обращенных одна к другой торцовых, поверхностях конических роликов 3 и упоров 6. Подшипник качения может быть снабжен охватывающим по наружной цилиндрической поверхности сепаратора 4 бандажом 9, при этом цилиндрические отверстия 5 сообщены между собой каналами 10 и заполнены з сидкой средой, иоти снабжен тарельчатыми пружинами 11, взаимодей ствующими с упорами 6.

Подшипник качения упорный согласно первому варианту работает следующим образом.

475922

При нагружении подшипника осевой нагрузвюй и вращении верхнее кольцо 2 стремится выдавить конические ролики 3 в сторону большего их диамет5 ра. Всгседствие отклонений в размерах роликов 3, что обусловлено неточностью изготовления, ролики 3 с большим диаметром стремятся переместиться с большим усилием. Через шарико 0 вый упорный подшипник 7 и упор 6 ра- диапъное усилие воспринимается находящейся в цилиндрическом отверстии 5 жидкостью, которая через канал 10 перетекает в другие цилиндрические

15 отверстия, где диаметры роликов 3 меньше. Перетекание жидкости проис- ходн:т до тех пор, пока все ролики 3 не воспримут одинаковую нагрузку. Таким образом, происходит равномер20 ное распределение осевой нагрузки межл;у всеми роликами 3. При снятии осевой нагрузки ролики 3 остаются на установившихся дорожках качения и статическая нагрузка распределяет25 ся между всеми роликами поровну.

Подшипник качения упорный согласно Е;торому варианту работает аналогичным образом за исключением того, что радиальная нагрузка воспринима- 30 ется: не жидкой средой, а тарельчатыми пру5 синами 11 .

Равномерное распределение нагрузки между роликами позволяет повысить долговечность и надежность.

Фиг

Фиг.З

Фиг Л

Редактор С.Лисина

Составитель В.Пузанов Техред И.Гайдош

Заказ 4105/35Тираж 777 .Подписное

ВНИИПЙ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор А.Зимокосов