Гаситель колебаний Советский патент 1986 года по МПК F16F15/10 

Изобретение относится к устройствам для гашения крутильных колебаний вращающихся динамических систем, например коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности гасителя за счет уменьшения нагрузки на унругие элементы.

На чертеже изображен гаситель колебаний, нродольный разрез.

Гаситель колебаний содержит установленную на корпусе 1 двигателя неподвижную опору 2, на которой размещена на подшипниках 3 качения инерционная масса 4, выполненная в виде ручьевой части шкива. На носке вала 5 крутильной системы жестко закреплено водило 6 с пальцами 7, снабженными упругими демпфирующими элементами 8 в виде резиновых втулок, причем послед2

5

ние размещены в углублениях 9 инерционной массы 4 и предназначены для соединения последней с валом 5.

Гаситель колебаний работает следующим образом.

Водило 6 вращается с частотой коленчатого вала 5 и через упругие демпфирующие элементы 8 приводит во вращение инерционную массу 4. Крутильные колебания, возникающие в коленчатом вале 5, передаются водилу 6 и пальцам 7, которые соверща- ют колебания относительно инерционной массы 4, стремящейся к равномерному вращению. Гашение крутильных колебаний происходит за счет работы, затрачиваемой на деформацию резиновых демпфирующих элементов 8, при относительных перемещениях водила 6 и инерционной массы 4.