Гидропневматическое ударное устройство Советский патент 1986 года по МПК E21C37/00 E01C19/05 

Изобретение относится к горной промьшшенности, а именно к устройствам ударного действия для разрушения горных пород и искусственных материалов .

Цель изобретения - уменьшение утечек рабочей жидкости в окружающую среду за счет увеличения удельного давления в зоне контакта уилотнитель- ного элемента с уплотняемой поверхностью.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Гидропневматическое ударное уст

плавающим поршнем 30 заполнена раб чей жидкостью.

Гидропневматическое ударное уст ройство работает следующим образом

В начальный момент поршень-боек под действием газа пневмоаккумулят ра 12 находится в крайнем левом (с чертеж) положении, а золотник 4 на ходится в крайнем правом положении за счет давления жидкости, поступа ющей от напорной магистрали 6 чере кольцевую проточку 13, трубопровод 26 в золотниковую полость 25. В эт положении золотника 4 канал 27 и о

10

ройство состоит из корпуса I, поршня- 15 но 23 сообщены между собой через бойка 2, блока 3 управления с золот- проточку 22..Полость 24 соединена

НИКОМ 4 аккумулятора 5, жидкостная камера которого сообщена с напорной магистралью 6. Обратный клапан 7 соединяет сливную магистраль 8 с каналом 9. Поршень-боек 2 разделяет корпус 1 на полости взвода 10, слива II и пневмоаккумулятора 12, Последняя заполнена сжатьал газом. На поршне-бойке 2 выполнена кольцевая проточка 13. В корпусе 1 выполнен узел уплотнения поршня-бойка, включающий рабочую полость 14 с уплотнительны- ми элементами 15, соединенную через канал 16 с жидкостной камерой аккумулятора 5. Кроме того, в корпусе I имеется подводящий канал 17, сливной канал 18 и переливной канал 19. Поршень-боек 2 имоет пояски 20 и 21 На золотнике 4 вьтолнена кольцевая проточка 22, а в корпусе 3 блока управления - управляемое проходное окно 23. Один торец золотника 4 образует с корпусом 3 блока управа ления пг)лость 24 управления, а проти чоположныЛ торец чолотника ограничивает золотниковою полость 25, сое- диненн то трубопроподом 26 с кольцевой про очкой 13 поршня-бойка 2. В корпусе 3 блока управления выполнены каналъ 27 и 28. Полости 24 и 1 I постоянно сообщены между собой каналом 29. Рабочая полость 14 уплот- нительного узла соединена с кольпе- вой проточкой 22 золотника и напорным каналом 17 корпуса. I

Уплотнительньт узел пневмоаккумулятора 12 устроен следующим образом. В ступенчатой проточке хвостовой части поршня-бойка 2 размещен сту 1енчгты11 плаваюиу 1Й поршень 30 и выполнены радпа. п.ные каналы 31. Полость 32 между поршяем-б.5йком 2 и

52Д851

плавающим поршнем 30 заполнена рабочей жидкостью.

Гидропневматическое ударное устройство работает следующим образом.

В начальный момент поршень-боек 2 под действием газа пневмоаккумулято- ра 12 находится в крайнем левом (см. чертеж) положении, а золотник 4 находится в крайнем правом положении за счет давления жидкости, поступающей от напорной магистрали 6 через кольцевую проточку 13, трубопровод 26 в золотниковую полость 25. В этом положении золотника 4 канал 27 и ок10

через канал 29, полость 11 и канал 18 со сливной магистралью 8.

После приложения силы статического поджатия корпуса 1 к забою порг шень-боек 2, перемещаясь вправо (см. чертеж), соединяет окно 23 со взво- дящей полостью 10, при этом в полость 10 взвода поступает рабочая

жидкость из магистрали 6 через канал 27, проточку 22 и окно 23. Происходит взвод (холостой ход) бойка 2, во время которого газ в пневмо- аккумуляторе дополнительно сжимается, жидкость из полости 11 вытесняется в сливную магистраль 8, а канал 17 (и золотниковая полость 25) запирается пояском 20 бойка. В конце взвода сначала золотниковая полость

25 сообщается со сливной магистралью 8 через канал 28, трубопровод 26, ка- канал 19, проточку 13 и канал 18, а затем одновременно полость I1 слива отсекается от сливного канала 18

пояском 21, а полость 10 взвода сообщается с напорной магистралью 6 чег рез канал 17.

Далее жидкость из полости 11 вытесняется в полость 24 управления через канал 29 и, воздействуя на золотник 4, перемещает его в крайнее левое положение. При этом окно 23 сначала отсекается от канала 27 (от напорной магистрали б), а затем сообщается с полостью 24 управления. Таким образом, полости 10 взвода и 11 слива сообщаются между собой и давления в них выравниваются. Под дей- cтnиp энергии сжатого газа пнеймоаккумулятора 12 поршень-боек 2 уско- peiu(o перемещается влево (см. чертеж), про+1сходит рабочий ход поршня- бойка. При этом сначала одновременно канал 18 сообщает полость II со сливной магистралью 8 и канал 17 отсекается пояском 20 от полости 10 взвода, а затем пояском 21 разобщаются полость 25 и сливная магистраль 8. В конце рабочего хода (в момент нанесения удара бойком по инструменту) канал 17 сообщается с проточкой 13 Сойка 2 и золотник 4 под действием жидкости, поступающей иэ напорной магистрали 6 через канал 17, проточку 13, канал 19, трубопровод 27, канал 28 в полость 25, перемещается в крайнее правое положение. Далее цикл повторяется.

Поскольку напорная магистраль 6 никогда не соединяется напрямую со

Редактор А.Сабо

Составитель Е.Столбцов

Техред М.Ходанич Корректор Л.Пилипенко

Заказ 4601/34 Тираж 470Подписное

ВНИИПИ Государственногб комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

ПронзЕодственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

сливной магистралью 8, то после отсечения золотником 4 канала 27 от окна 23 (в конце холостого хода бойка) на всем периоде рабочего хода бойка 2 происходит зарядка аккумулятора 5. Давление в его жидкостной камере иарастает и по величине пре- вьш1ает давления жидкости в полости 10 взвода на всем периоде рабочего хода. Поскольку давление рабочей среды из жидкостной камеры сетевого аккумулятора 5 без изменения передается в рабочую полость 14 уплотни- тельного узла поршня-бойка, то тем самьм обеспечивается прижатие уплот- нительного элемента I5 к уплотняемой поверхности.