Устройство ударного действия Советский патент 1987 года по МПК E21C37/00 E01C19/05 

1

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при создании устройств ударного действия для разрушения горных пород и искусственных материалов.

Цель изобретения - повышение экономичности эксплуатации устройства за счет уменьшения утечек - рабочей жидкости во внешнюю среду.

На чертеже представлено предлагаемое устройство, продольный разрез.

Устройство ударного действия состоит из корпуса 1, бойка 2, золотника 3, узла уплотнения штока бойка 2 и ступенчатого поршня 4. В корпусе 1 выполнены каналы

132181

10

ти 35 слива через канал 8 в сливную магистраль 29. Происходит взвод (холостой ход) бойка 2, во время которого поясок 20 запирает канал 7 (при этом запирается и полость 38), в. конце холостого хода сначала проточка 21 (и соответственно полость 38) сообщается через канал 8 со сливной магистралью 29, затем одновременно полость 35 слива отсекается от сливного канала 8 пояском 19, а полость 34 взвода сообщается с каналом 6. Далее запертый в полости 35 объем жидкости воздействует на золотник 3 и перемещает его в крайнее левое (по чертежу) положение, при этом канал 14 отсекается от проточки 22 и сообщается с

5-17 и упор 18, ограничивающий ход порш- 15 каналом 12. Таким образом, полость 34

1Я 4. На бойке 2 имеются пояски 19 и 20, между которыми выполнена кольцевая проточка 21. Золотник 3 выполнен также с кольцевой проточкой 22. Узел уплотнения штока бойка 2 включает рабочую полость 23, выполненную в передней части корпуса 1, снабженную маслосъемным кольцом 24 и сообщенную через магистраль 25 и обратный клапан 26 с маслосборной полостью 27, образованной расточкой корпуса 1 и мень20

взвода через каналы 14 и 12 сообщается с полостью 35 слива, а каналы 15 и 16 сообщаются между собой через проточку 22. Рабочая жидкость из напорной магистрали 33 через канал 15, проточку 22, канал 16, магистраль 31 и канал 11 поступает в полость 37 и перемещает поршень 4 влево до упора 18, дополнительно сжи.мая газ в полости аккумулятора 36. При перемещении золотника 3 влево жидкость из полости 38

шей ступенью поршня 4. Полость 27 сооб- 25 через канал 17, магистраль 32, канал 13, щена через обратный клапан 28 со сливнойпроточку 21 и канал 8 вытесняется в слив.магистралью 29. Каналы 7 и 9 соединены

магистралью 30, каналы 11 и 16 - магистралью 31, а каналы 13 и 17 - магистралью 32. Напорная магистраль 33, через которую осуществляется подвод рабочей жидкости к ударному устройству, соединяет каналы 6 и 15. Канал 8 постоянно соединен со сливной магистралью 29. Корпус I образует с бойком 2 полости взвода 34

ную магистраль 29. После сообщения полостей 34 и 35 давления жидкости в них выравниваются и боек 2 под действием давления сжатого газа аккумулятора 36 уско- ренно перемещается влево (рабочий ход бойка) до нанесения удара по инструменту.

Во время рабочего хода бойка 2 сначала одновременно полость 35 сообщается со сливной магистралью 29 через канал 8,

и слива 35, а совместно с порщнем 4 и бой-а полость 34 отсекается от напорного каком 2 - аккумулятор 36, заполненный ежа- „ала 6 пояском 20, затем пояском 19 запитым газом. Больигая ступень поршня 4 об-рается проточка 21 (и соответственно по- разует с корпусом 1 полость 37. Полостьлость 38). В конце рабочего хода (в момент

38 образована левым торцом золотника 3 и корпусом 1.

40

соударения бойка с инструментом) поясок 20 сообщает канал 7 с проточкой 21 и жидкость, запасенная в полости 37, через канал 9, магистраль 30, канал 7, проточку 21, канал 13, магистраль 32 и канал 17 поступает в полость 38, перемещая золотник 3 в крайнее правое положение. При этом порУстройство работает следующим образом .

В исходном положении .под действием давления сжатого газа акку.мулятора 36 боек 2 находится в крайнем левом, а поршень 4 и золотник 3 - в крайних правыхщень 4 тоже перемещается в крайнее пра- (по чертежу) положениях. При этом ка- вое (по чертежу) положение под действием

давления газа аккумулятора 36. Далее цикл повторяется.

Уплотнительный узел щтока бойка 2 работает следующим образом. 50

Поскольку порщень 4 в каждом цикле работы устройства ударного действия совершает возвратно-поступательное движение, то в полости 27 периодически создается разряжение (при перемещении порщня

взвода) боек 2 перемещается вправо, до- 55 4 влево), под действием которого обрат- полнительно сжимая газ в полости акку-„ый. клапан 26 открывается, а обратный

мулятора 36 и вытесняя жидкость из полос-клапан 28 запирается и жидкость из полосналы 7 и 13 сообщены с проточкой 21, канал 8 - с полостью 35, канал 16 заперт левым пояском золотника 3, каналы 14 и 15 сообщены между собой через проточку 22, а полость 34 взвода - через канал 14, проточку 22 и канал 15 с напорной магистралью 33. Канал 6 заперт левым, пояском бойка 2.

При подаче рабочей жидкости в напорную ма -истраль 33 (и далее в полость 34

0

ти 35 слива через канал 8 в сливную магистраль 29. Происходит взвод (холостой ход) бойка 2, во время которого поясок 20 запирает канал 7 (при этом запирается и полость 38), в. конце холостого хода сначала проточка 21 (и соответственно полость 38) сообщается через канал 8 со сливной магистралью 29, затем одновременно полость 35 слива отсекается от сливного канала 8 пояском 19, а полость 34 взвода сообщается с каналом 6. Далее запертый в полости 35 объем жидкости воздействует на золотник 3 и перемещает его в крайнее левое (по чертежу) положение, при этом канал 14 отсекается от проточки 22 и сообщается с

0

взвода через каналы 14 и 12 сообщается с полостью 35 слива, а каналы 15 и 16 сообщаются между собой через проточку 22. Рабочая жидкость из напорной магистрали 33 через канал 15, проточку 22, канал 16, магистраль 31 и канал 11 поступает в полость 37 и перемещает поршень 4 влево до упора 18, дополнительно сжи.мая газ в полости аккумулятора 36. При перемещении золотника 3 влево жидкость из полости 38

ную магистраль 29. После сообщения полостей 34 и 35 давления жидкости в них выравниваются и боек 2 под действием давления сжатого газа аккумулятора 36 уско- ренно перемещается влево (рабочий ход бойка) до нанесения удара по инструменту.

Во время рабочего хода бойка 2 сначала одновременно полость 35 сообщается со сливной магистралью 29 через канал 8,

а полость 34 отсекается от напорного ка„ала 6 пояском 20, затем пояском 19 запирается проточка 21 (и соответственно по- лость 38). В конце рабочего хода (в момент

соударения бойка с инструментом) поясок 20 сообщает канал 7 с проточкой 21 и жидкость, запасенная в полости 37, через канал 9, магистраль 30, канал 7, проточку 21, канал 13, магистраль 32 и канал 17 поступает в полость 38, перемещая золотник 3 в крайнее правое положение. При этом порщень 4 тоже перемещается в крайнее пра- вое (по чертежу) положение под действием

ти 23 поступает по магистрали 25 в полость 27. При перемещении поршня 4 вправо жидкость из полости 27 вытесняется в сливную магистраль 29 через обратный клапан

28. Клапан 26 в это время заперт. Таким образом, происходит принудительный отвод в маслобак жидкости, выносимой поверхностью штока бойка 2 при рабочем ходе.

Т ( 522 5 /4 20 32 15 2f 19 12

,//