Цилиндро-поршневая группа Советский патент 1986 года по МПК F02F5/00 

2.Цилиндро-поршневая группа ПОП.1, от лич ающа яс я тем, что дополнительное уплотни- тельное кольцо установлено в цилиндре эксцентрично и подпружинено,

3.Цилиндро-поршневая группа по П.1, отличающаяся тем что дополнительное уплотнительное кольцо установлено ниже расположеИзобретение относится к машиностроению и может применяться главным образом в двигателях внутреннего сгорания,, а также в поршневых компрессорах

Цель изобретения - повьш ение эффективности работы двигателя путем снижения потерь на трение в цилинд- ро-поршневой группе.

На фиг.1 показана предлагаемая Цилиндро-поршневая группа, продольный разрез; на фиг,2 - вариант установки дополнительного уплотнитель- ного кольца в цилиндре; на фиг.З - то же в разъемном цилиндре; на фиг.4 - эксцентричная установка дополнительного уплотнительного кольца.

Предлагаемая цилиндро-поршневая группа содержит поршень 1 с установленными на нем основными уплотнитель ными кольцами 2 и цилиндр 3 с установленным в нем дополнительным уплотните ль ным кольцом 4. Дополнительное уплотнительное кольцо 4 установлено в цилиндре с помощью ,двух пружинных колец 5.

Дополнительное уплотнительное кольцо 4 может быть установлено и цилиндре 3 (фиг.З) с эксцентриситетом е в сторону действия боковой силы при движении поршня от н.м,т. к в,м,т, и подпружинено посредством пружины 6. Диаметр днища поршня 1 меньше, чем наибольший внутренний диаметр (в свободном состоянии) дополнительного уплотнительного кольца 4,

ния днища поршня, при положении поршня в верхней мертвой точке на расстоянии, равном 0,05-0,2 от хода поршня.

4, Цилиндро-поршневая группа поп.З, о тлич ающая ся тем, что дополнительное уплотнительное кольцо изготовлено из эластичного материала.

Цилиндро-поршневая группа работает следующим образом.

При движении поршня Ь от н„м.т, к в,м,т. он уплотняется основны- ми уплотнительными кольцами 2, При дальнейшем движении поршня 1 к в.м.т его дншп.е свободно входит в отверстие дополнительного уплотнительного кольца 4, при этом кольцо 4 начинает

скользить по коническому участку

поршня 1, одновременно расширяясь в радиальном направлении до рабочего диаметра, равного наружному диаметру цилиндрической части поршня 1.

При движении онического участка

поршня 1 внутри дополнительного уп- лотнительного кольца 4 за счет его радиальной подвижности происходит точлое центрирование осей кольца 4

и поршня 1, Затем поршень I начинает двигаться по цилиндрической части кольца 4. В это время и происходит дополнительное уплотненГие поршня. При движении поршня от в,м,т„ к

НоМсТ, процесс происходит в обратном порядке.

Если дополнительное уплотнительное кольцо расположено эксцентрично, то оно работает, аналогично, но при

движении поршня 1 к н,м,т. после выхода днища поршня из отверстия кольца 4 оно под действием пружины 6 возвращается в исходное положение. Предлагаемое .устройство позволяет уменьшить потери на трение за счет обеспечения прерьгоистого контакта дополнительного уплотнительного коль ца с поршнем.

..

Фиг. 2

Фиг.3

Редактор А.Сабо

Составитель П.Москапьцов

техред М.Ходанич Корректор М.Пожо

Заказ 4605/36 Тираж 523Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-прлиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

Фtfг,