Разгрузочное устройство насоса Советский патент 1986 года по МПК F04D29/04 

1

Изобретение относится к насосо- строению и может найти применение в центробежных насосах для разгрузки от действия осевых сил.

Цель изобретения - повышение надежности путем устранения дисбаланса

На фиг. 1 изображено разгрузочное устройство насоса при расчетном режиме работы, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, при нерасчетном режиме работы, на фиг. 3 - разгрузочное устройство насоса с винтокана вочным уплотнением, продольный разрез .

Разгрузочное устройство насоса С(1;;ержит корпус 1 с осевой кольцевой щелью 2, закрепленный на валу 3 насоса разгрузочный диск 4, обра- с корпусом 1 дросселирующую торцовую щель 5 и разгрузочную камеру 6, сообщенную с помощью осевой 2 и торцовой 5 щелей соответственно с областями 7 и 8 нагнетания и всасывания насоса, и подпр-ужиненную аксиально подвижную втулку 9, размещенную коаксиально диску 4. В корпусе 1 выполнены сообщенные с зоной 7 нагнетания каналы 10 и кольцевая проточка 11, а втулка 9 размещена в последней с образованием осевой дросселирующей щели 12 с разгрузочным диском 4 и подпружинена со стороны последнего. На обращенных одна k другой поверхностях втулки 9 и диска 4 могут быть выполнены винтовые нарезки 13, образующие винтокана- вочное уплотнение (фиг. 3). Втулка 9 подпружинена пружиной 14, а

525542

торцовая щель 5 сообщена с зоной 8 всасывания каналами 15. На валу 3 насоса установлено рабочее колесо 16. При работе насоса (фиг. 1) жид- 5 кость на области 7 нагнетания поступает через щель 2 в разгрузочную камеру 6, откуда под давлением проходит через дросселирующую торцовую щель 5 и каналы 15 и выходит в об- 10 ласть 8 всасывания насоса, обеспечивая тем самым гидравлическое уравновешивание осевых сил.

С увеличением давления в облас15 ти 7 нагнетания (фиг. 2) возрастает величина осевой силы, действующей на рабочее колесо 16. Одновременно повышается давление в каналах 10 и кольцевой проточке 11. Втулка 9,

20 преодолевая усилие упругого элемента 14, перемещается вправо, длина осевой дросселирующей щели 12 увеличивается. Это приводит к повышению сопротивления движению жидкости

25 в торцовой и осевой щелях 5 и 12 и повышению давления в разгрузочной камере 6, а следовательно, к увеличению гидростатической жесткости разгрузочного устройства без умень30 шения величины зазора торцовой щели 5.

Винтовые нарузки 13, образующие дополнительное винтоканавочное уплотнение, повьш1ают гидравлическое сопротивление осевой дросселирующей щели 12, уменьшая тем самым осевые перемещения втулки 9 и повышая надежность работы насоса (фиг. 3).

/А///1/ 7//.

в

/ ///V

.

ч ff

8

Редактор А.Шандор

Составитель Л.Анисимова Техред Э.Чижмар

Заказ 4608/38

Тираж 586Подписное

ВНИИПН Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Е.Сирохмаи