Способ восстановления свойств масла двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1986 года по МПК F01M11/03 

Изобретение относится к технической эксплуатации двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для восстановления свойств их масла.

Цель изобретения - улучшение качества восстановления свойств масла путем его очистки на работающем двигателе за счет кратковременного повышения очищающей способности центробежного маслоочис- тителя.

На чертеже изображено устройство для 0 ла, вытекающего из жиклеров 6, удаляются

осуществления способа: справа от осевой линии с установленным кожухом, слева - со статором высокочастотного электродвигателя, разрез.

загрязнения более мелких размеров, чем при обычной работе маслоочистителя со скоростью вращения ротора 4-6 тыс. . Частицы загрязнений при этом оседают на внутренней поверхности статора 9. Очистку проводят в течение 3-9 мин в зависимости от емкости системы смазки. После этого двигатель останавливают и продолжают осуществлять вращение ротора с уве.личен- ной скоростью еще в течение одной минуты с тем, чтобы уплотнить отложения на статоре и исключить его вымывание, затем снимают статор и устанавливают кожух 8. Низкая скорость движения .масла через ротор (в 5-6 раз меньщая, чем при номинальных оборотах двигателя), увеличенная скорость вращения ротора (в 2,5-3,5 раза выше, чем за счет вытекания масла через жиклеры) повыщают очищающую способность центрифуги в 5-12 раз и позволяют проводить более глубокую очистку масла, в т.ч. от частиц органических загрязнений диаметром 0,3-0,5 мкм. При этом степень загрязнения масла уменьшается с 2% до 0,3%.

Устройство содержит корпус 1 центробежного маслоочистителя, potop 2, установленный на оси 3 при помощи колонки 4 и закрытый крыщкой 5, корпус ротора снабжен жиклерами 6, сообщенными с маслоподводящим каналом 7, и закрыт кожухом 8. Статор 9 высокочастотного электродвигателя устанавливается на корпус маслоочистителя вместо кожуха 8 и состоит из полюсов 10 с обмотками 11. Полюсы и обмотки расположены между верхним 12 и нижним 13 фланцами, статор крепится гайкой 14 и фиксируется от проворота штифтом 15.

Способ осуществляют следующим образом.

При техническом обслуживании центробежного маслоочистителя снимают его ко- жух, ротор очищают от отложений и устанавливают на место. Вместо кожуха устанавливают статор высокочастотного электродвигателя, закрепляют его с помощью гайки 14 и фиксируют щтифтом 15. Затем пускают двигатель на режим холостого хода и через 20-30 с подают на обмотки 11 статора 9 напряжение с частотой 400- 600 Гц, за счет чего ротор маслоочистителя начинает вращаться со скоростью 15- 20 тыс. . При этом возрастают центробежные силы, под действие.м которых из .масла, вытекающего из жиклеров 6, удаляются

загрязнения более мелких размеров, чем при обычной работе маслоочистителя со скоростью вращения ротора 4-6 тыс. . Частицы загрязнений при этом оседают на внутренней поверхности статора 9. Очистку проводят в течение 3-9 мин в зависимости от емкости системы смазки. После этого двигатель останавливают и продолжают осуществлять вращение ротора с уве.личен- ной скоростью еще в течение одной минуты с тем, чтобы уплотнить отложения на статоре и исключить его вымывание, затем снимают статор и устанавливают кожух 8. Низкая скорость движения .масла через ротор (в 5-6 раз меньщая, чем при номинальных оборотах двигателя), увеличенная скорость вращения ротора (в 2,5-3,5 раза выше, чем за счет вытекания масла через жиклеры) повыщают очищающую способность центрифуги в 5-12 раз и позволяют проводить более глубокую очистку масла, в т.ч. от частиц органических загрязнений диаметром 0,3-0,5 мкм. При этом степень загрязнения масла уменьшается с 2% до 0,3%.